杭州武林路南段（教场路—孩儿巷段） 将变成分时段步行街
杭州网 发布时间：2022-08-02 08:24
650个非机动车泊位可以停
车子进不去，停哪儿呢？
机动车的话，可以停到旁边的嘉里中心、都锦生停车场。自行车、电瓶车等非机动车，则大概有650个泊位可以停。
靠近长寿路的临时停车场里，有200个非机动车泊位，主要开放给周边居民和沿街商铺员工停放。
长寿路两侧、武林路东侧（孩儿巷-凤起路）、武林路西侧（武林路209号肯德基-凤起路）、孩儿巷南北侧，4条路段大概有450个泊位，游客可以将电瓶车或自行车停到这些地方。
另外，武林街道正在协调在凤起路、庆春路设置共享单车停放区域，方便大家还车。
“分时段步行街”有何用意？
武林路南段变成分时段步行街前，拱墅区曾多次组织居民、商户、企业召开座谈会，广泛征求大家的意见。消息发布后，很多橙友也在橙柿互动留言点赞。
@false：蛮好蛮好，（现在）着实有点挤得慌。
@小酒：这个改变很好。
@胖头鱼炖豆腐：好期待呀，5号来看！
@138××××5405：这是快速促进武林路南段经济蓬勃发展的有力举措。
@清尘子：如果能把武林路跟湖滨步行街通过地下通道连接，让武林夜市、嘉里中心与湖滨商业街相连，这里将变成商业街巨无霸。
杭州市规划设计院新技术所高级工程师魏晓冬曾对武林路进行过调研。
他分析，武林路的商业业态达到80%，特别需要人流。而武林路周边路网密度达到12.4%，且全部处于凤起路地铁站300米覆盖范围内，武林路的交通功能，有着高度可替代性。同时，沿路居民相对比较少且居住密集，可协调性高。
“武林路地理位置得天独厚，商业业态成熟，周边路网密布，有着成为分时段步行街的先天条件。”成为分时段步行街后，魏晓冬认为，武林路将拥有解锁消费的人流密码。
“分时段步行街”是一种近年来颇被推崇的经济模式。
它把街巷的烟火气和集聚特征与城市的秩序区隔开来，以“折叠城市”的方式，最大限度地利用城市空间，让一条街巷变得自由、开放、兼容并包。
上海新天地附近的湖滨路、外滩附近的枫泾路，成都的交子公园商圈的交子大道，广州塔附近的艺苑路段，泉州的西街东段，都采用了“分时段步行街”模式。
但这种“折叠城市”的方式，也考验着治理者的破题能力。接下来，拱墅区将在分时段步行区域设置固定舞台，每周甚至每天进行演出，并在每个周末举办主题市集、时尚展览、品牌活动、文化演绎等。
来源：都市快报 作者：记者 王青 摄影 江玥 通讯员 柳景春 编辑：高婷婷
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