4条快线，加密普线，还有轻轨、单轨！杭州城市轨交线网总里程有望超1100千米
杭州网 发布时间：2021-09-29 16:47
四条快线
支撑杭州网络化大都市空间结构
全市快联意味着杭州将构筑快线系统，提升重点功能板块的出行效率，实现核心城区与城西科创大走廊、钱塘区、湘湖.三江汇等重点地区之间的快速联系，打造全市一小时交通圈，支撑杭州网络化大都市空间结构。
正在加紧建设的机场快线就是杭州的第一条轨道快线，串起了火车西站、火车东站、萧山国际机场等交通枢纽，将未来科技城、核心城区、萧山等区域也紧密地联系在了一起。
杭州市规划和自然资源局相关工作人员告诉我们，到2022年杭州亚运会开幕前，一张与杭州城市国际化发展水平相匹配的轨道交通规划线网将基本形成。后续杭州的轨道交通将补强并完善一些杭州在城市发展过程中发现的一些新问题，如部分市民所说的普线地铁难以解决长距离出行之困就是一个重要问题，它可以提升交通效率。
因此，为支撑杭州城市新型空间格局，杭州将打造更高效的轨道快线网，串联重要对外交通枢纽和公共中心，实现紧密联动型星城与核心城区30分钟轨道通达。
杭州地铁1号线、2号线等普线的最高设计车速为80公里/小时，轨道快线的车速更快，设计车速为120—160千米/小时，这是让快线“快”起来的保证之一。
此外，快线的平均站间距一般要大于普线，这使得快线列车能够较长时间地保持在高速运行的状态，减少因停靠车站而减速的运行时间以及停站时间，相对较大的站间距，是快线能够“快”的另一大重保证。
除了机场快线，杭州还规划了哪些快线？
如连接临平、核心城区和萧山，横贯杭城南北的18号线、串起之江、萧山和钱塘等地的19号线、从杭州城区北部穿过，往东通至钱塘的20号线。
设计车速80-100千米/小时的普线
杭州还要再加密
相比设计车速120—160千米/小时的快线，普线的速度设计车速就要慢一些，为80—100千米/小时。
所谓普线，就是杭州市民熟悉的地铁1号线、2号线、4号线和5号线等线路，目前杭州已建成多条普线，覆盖市中心、未来科技城、萧山、滨江、临平、钱塘等多个区域。
根据组团融合原则，杭州还将加密普线，完善普线系统，与杭州组团式空间结构、多级功能中心体系和各重要功能板块相协调，形成多枢纽格局，促进组团融合发展，打造更高密度的城市普线网。
这是为了提升重点发展地区的轨道服务水平，进一步加密核心区的轨道网络，强化星城的轨道支撑，实现重要客流走廊和对外枢纽全覆盖。
远期，杭州规划了沿江走向的11号线、连接萧山、核心城区等地的15号线等多条普线，已建成的6号线、8号线、9号线等线路规划延伸。
来源：都市快报 作者：记者 黄煜轩 编辑：张翟
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