杭州日报-读城杭州报道 区域发展,交通先行。今日上午,在余杭区和临平区交界处运溪高架路跨运河特大桥上,一路彩旗飘扬。在这里,两区隆重举行“共同富裕 交通先行”运溪高架路通车仪式。
据了解,2018年6月运溪高架路正式开工。该工程东起临平区崇贤街道与杭州主城区衔接处,西至余杭区余杭街道城南路和运溪路交叉口,沿线经过崇贤街道、仁和街道、良渚街道、瓶窑镇、仓前街道和余杭街道等六个镇街,全长34公里,是余杭区和临平区“交通共建”的一号工程。
示意图由余杭区交通运输局提供
不仅如此,运溪高架路工程还是2022年杭州亚运会重点配套设施项目,是“杭州中环”首个启动开工和首个通车的项目,全长34公里的连续桥梁结构形式在全国历史桥梁项目中也是屈指可数。作为项目实施主体,余杭、临平两区交通部门在严管施工进度关、工程质量关、安全生产关基础上,创新应用GIS+BIM数字技术、顶推浮托法桥梁架设等技术,攻克跨铁路、跨运河、跨高速等系列节点难关,为今后同类型项目施工提供可参考样板。
当天中午12时,运溪高架路全线通车。阳光洒在快速路上,车辆以每小时80公里的车速风驰电掣,一路畅达。从空中俯瞰,整条高架宛若巨龙,气贯长虹。这条横跨余杭、临平两区的“金纽带”以最美的姿态展现在众人面前,不仅有效解决两区东西向交通超饱和流量集中状态,实现客货分离、绕城(高速)分流,把原先一个半小时左右的出行时间缩短到30至40分钟,还能有力推进两区沿线城镇规划建设加快落实,在各组团之间形成高效畅达的交通体系,进一步推进余杭、临平新型城市化建设步伐,加快推进城乡区域统筹发展。
值得一提的是,去年杭州二绕德清新市枢纽至诸暨直埠枢纽路段建成通车,意味着杭州进入“二绕时代”。根据浙江省交通运输厅最新印发的《浙江省综合交通枢纽“十四五”规划》,“杭州中环”将在“十四五”时期基本贯通,和绕城、杭州都市圈环线构成杭州的“三环”。此番运溪高架路全线通车,意味着“杭州中环”首通段与杭州市民正式见面,也宣告杭州正式开启“三环时代”。
未来,杭州将通过构建“三枢一轴、三环六射”格局,全方位打造长三角国际性综合交通枢纽集群的核心城市、国际性综合交通枢纽城市。而余杭区和临平区也将继续努力,为杭州争当浙江高质量发展建设共同富裕示范区城市范例贡献交通力量。