杭州日报-读城杭州报道 区域发展，交通先行。今日上午，在余杭区和临平区交界处运溪高架路跨运河特大桥上，一路彩旗飘扬。在这里，两区隆重举行“共同富裕 交通先行”运溪高架路通车仪式。

据了解，2018年6月运溪高架路正式开工。该工程东起临平区崇贤街道与杭州主城区衔接处，西至余杭区余杭街道城南路和运溪路交叉口，沿线经过崇贤街道、仁和街道、良渚街道、瓶窑镇、仓前街道和余杭街道等六个镇街，全长34公里，是余杭区和临平区“交通共建”的一号工程。

示意图由余杭区交通运输局提供

不仅如此，运溪高架路工程还是2022年杭州亚运会重点配套设施项目，是“杭州中环”首个启动开工和首个通车的项目，全长34公里的连续桥梁结构形式在全国历史桥梁项目中也是屈指可数。作为项目实施主体，余杭、临平两区交通部门在严管施工进度关、工程质量关、安全生产关基础上，创新应用GIS+BIM数字技术、顶推浮托法桥梁架设等技术，攻克跨铁路、跨运河、跨高速等系列节点难关，为今后同类型项目施工提供可参考样板。

当天中午12时，运溪高架路全线通车。阳光洒在快速路上，车辆以每小时80公里的车速风驰电掣，一路畅达。从空中俯瞰，整条高架宛若巨龙，气贯长虹。这条横跨余杭、临平两区的“金纽带”以最美的姿态展现在众人面前，不仅有效解决两区东西向交通超饱和流量集中状态，实现客货分离、绕城（高速）分流，把原先一个半小时左右的出行时间缩短到30至40分钟，还能有力推进两区沿线城镇规划建设加快落实，在各组团之间形成高效畅达的交通体系，进一步推进余杭、临平新型城市化建设步伐，加快推进城乡区域统筹发展。

值得一提的是，去年杭州二绕德清新市枢纽至诸暨直埠枢纽路段建成通车，意味着杭州进入“二绕时代”。根据浙江省交通运输厅最新印发的《浙江省综合交通枢纽“十四五”规划》，“杭州中环”将在“十四五”时期基本贯通，和绕城、杭州都市圈环线构成杭州的“三环”。此番运溪高架路全线通车，意味着“杭州中环”首通段与杭州市民正式见面，也宣告杭州正式开启“三环时代”。

未来，杭州将通过构建“三枢一轴、三环六射”格局，全方位打造长三角国际性综合交通枢纽集群的核心城市、国际性综合交通枢纽城市。而余杭区和临平区也将继续努力，为杭州争当浙江高质量发展建设共同富裕示范区城市范例贡献交通力量。

运溪高架路同步开通的5对匝道，连接哪里？

本次同步开通5对匝道，分别如下:

①塘康路匝道（位于崇贤街道崇超线附近)∶临平方向下匝道可往崇贤、塘栖方向，上匝道可往秋石高架、临平方向;

②拱康路匝道（位于拱康路西侧)∶上匝道可往余杭方向，余杭方向下匝道可往崇贤方向;

③仁河大道匝道（位于仁河大道东侧)︰临平方向下匝道可往仁和街道、勾庄物流方向，上匝道可往秋石高架、临平方向;

④昊山北匝道，上匝道可往余杭方向;下匝道可往瓶窑、良渚方向;

⑤昊山南匝道，下匝道可前往文一西路，上匝道可往良渚、临平方向。

运溪高架路剩余几条匝道或互通未开通，预计何时建成通车?

答运溪高架路剩余5对平行匝道未开通，具体是:仁河大道匝道（西匝道)、祥彭线匝道、104国道匝道、良睦路匝道（2对）。7个互通未开通，具体是:申嘉湖杭高速崇贤互通、杭州中环互通、良祥路互通、瓶仓大道互通、留祥路西延互通、火车西站互通、文一西路互通。

其中104国道匝道计划于8月底建成通车，剩余大部分匝道或互通计划在明后年逐步建成通车。

运溪高架路设计时速是多少，外地车牌和浙A区域牌照限行吗?

快速路主线限速最高80公里/小时，匝道限速40公里/小时，具体以道路限速标志为准。快速路内设置了电子警察，将对超速等交通违法行为自动抓拍。

外地车牌和浙A区域牌照不限行。

运溪高架路是杭州中环的一部分吗，其它余杭区境内的中环什么时候建成?

运溪高架路从杭州中环互通（仁和街道宣杭铁路东侧）至终点（余杭街道西大道与规划城南路交叉口）为杭州中环的一部分，全长约23公里，剩余中环计划将在“十四五”期间陆续开展。