放学时校门口从车满为患到门可罗雀，杭城这所小学居然能“乾坤大挪移”
杭州网 发布时间：2021-06-23 19:10
杭州日报讯 位于拱墅区的仁和仓街是一条长约800米的小巷，因毗邻卖鱼桥小学文汇校区，过去每到下午4点左右的放学时间，巷子两边停满了接送孩子的车辆，这使得只有双向单车道的小巷变得很拥堵。
下午4点，记者来到卖小文汇校区门口，眼前的仁和仓街很通畅，偶尔有几辆机动车通过，完全没有平日里放学时间的拥堵迹象。是家长们约好当天都不来接孩子吗？
4点左右的仁和仓街很通畅
原来学校开发了一个“地下离校智慧系统”，允许家长的车辆进入学校地下车库接孩子，避免了校门口“车满为患”的拥堵场面。
调查显示约240辆车参与接送
“车多巷窄”问题的解决刻不容缓
今年3月，卖鱼桥小学针对学生上下学接送情况做了一次摸底调查，1827名家长参与。根据摸底，超过55%的家长使用电动车（自行车）接送，而接送孩子的机动车，大约有240辆（有的父母有两辆车）。
“如果这些机动车同时出现在校门口，那仁和仓街和边上的丽水路就成了一大型停车场，这也给周边的交通和小区的进出增添了压力。”校长罗才军说。过去治堵主要依靠交警指挥，学校保安现场维持秩序，但这无法根本上解决“车多巷窄”的问题。于是学校考虑，能否把地下空间利用起来。
卖小文汇校区是一个新建校区，地下空间被打造成了一个偌大的停车场，并一分为二——社会车辆停车场和学校停车场，两个停车场各自管理，在空间上由铁栏门隔开。
“能否在放学时段，把学校停车场和社会停车场打通，开机动车的家长直接在停车场就把孩子接走？”当学校把这个提案提出时，马上获得了相关部门的响应，杭州市交通局、拱墅区住建局、湖墅街道、元谷产业园、交警中队等部门共同制定相关措施，同时暖心地延长家长车辆免费停车时间至半小时。为了营造良好的接送环境，学校也对地下停车场进行了一定改造，安置了50个座椅，增加了沙发、书柜等设备，方便家长及学生休息等待。
这些措施的落实，也彰显了各职能部门和学校“民呼我为”的责任担当。
来源：杭州日报 作者：记者 王洁 编辑：张翟
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