湖杭铁路预计今年年底具备铺轨条件

明年亚运会前全线通车

▲湖杭铁路线路示意图

湖杭铁路是杭州西站引入的第一条高铁，也是云城“云聚云散”的重要一环。

湖杭铁路全称湖州至杭州西至杭黄铁路连接线，全线长约137公里，为双线高速铁路，设计速度350公里/小时，全线共设湖州站、德清站、杭州西站、富阳西站、桐庐东站、桐庐站等六座车站，铁路自湖州站引出，经桐庐站接入杭黄高铁。

该项目分为两部分，北段湖州至杭州西是商合杭铁路的组成部分，南段杭州西至桐庐既是杭黄铁路连接线，也是杭温铁路的组成部分。

截至今年4月底，湖杭铁路全线路基土石方完成75.6%；桥涵工程完成73%；隧道工程完成92%；箱梁完成58.4%。

5月10日，湖杭铁路站后工程进入全面施工阶段。铁路站后工程是铁路建设“最后一公里”的关键环节，直接关系铁路建成后列车运行安全和旅客的乘车体验，湖杭铁路站后工程主要包括通信、信号、牵引供电和电力供电系统等“四电”，以及站后生产生活用房等。湖杭铁路预计今年年底具备铺轨条件，明年亚运会前全线通车。

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