15年后建成具有全球影响力的国际化大都市圈 杭州都市圈雄心底气何在
杭州网 发布时间：2020-12-02 10:17
衢州南孔古城项目效果图。
“双轮”驱动，紧抓创新与交通
更大的空间，需要更强的动力。
在联席会议上，杭州都市圈明确提出驱动发展的“双轮”——全球影响力的创新策源地、亚太国际门户重要枢纽。
创新和交通，是杭州都市圈最看重的“硬核”竞争力。
如何打造全球影响力创新策源地？杭州都市圈的很多城市把目光投向了杭州城西科创大走廊。连接了浙江大学、阿里巴巴、人工智能小镇、青山湖科技城，这条总长38公里的大走廊，像一只展翅的蝴蝶，聚集起越来越多的世界级科创能量。近年来，这股科创能量正在释放，辐射整个杭州都市圈。
浙北小城德清，有一个成为杭州城西科创大走廊“北翼”的梦想。9年前，德清选准地理信息产业为突破口，“无中生有”打造地理信息小镇，成为全国地理信息产业集聚度最高的园区。10月24日，在首届中国·安吉绿色发展青年博士论坛上，当地政府签约了杭州人才飞地项目。这是安吉在杭州的首个飞地，能够有效接轨城西科创大走廊。
即便是杭州都市圈“新军”衢州，也与城西科创大走廊无缝对接。位于杭州未来科技城内的衢州海创园不仅加速了衢州融入杭州都市圈，更为城西科创大走廊发展提供了更广阔的空间。“衢州的探索实践值得借鉴学习。”省社科院经济研究所所长徐剑锋认为，城西科创大走廊应该定位为杭州都市圈的创新总部，吸收整个都市圈的创新要素与主体，同时在都市圈多地配置若干个创新项目生产基地，形成圈内的分工合作。
交通建设的目标更为具体——打造杭州都市圈紧密层1小时通勤圈、杭州至5地市1小时商务圈、各地市范围内1小时生活圈。
11月18日上午，一列外观浅蓝的崭新列车缓缓驶出杭海城际铁路盐官车辆基地，杭海城际铁路首次完成了区段接触网“热滑”试验。所谓“热滑”，是轨道交通线路在正式开通前的一个节点。这是继10月杭海城铁实现“电通”之后，列车首次真正跑起来的“热身”。仅仅是一次“热身”，为何会引来如此多关注？答案就在杭海城际铁路身上，因为这条铁路是海宁融杭的主动脉。
见微知著。随着杭黄高铁、商合杭高铁相继贯通，杭衢铁路高铁加速建设，轨道上的都市圈雏形渐成。
连接是发展的前提，也是都市圈之所以称之为“圈”的核心要义。在“十四五”时期，杭州都市圈将加快建设辐射全国、连接长三角各节点的高速铁路、城际铁路，加快形成干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”的轨道交通体系。
来源：浙江日报 作者：记者 王世琪 金梁 编辑：高婷婷
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