杭州地铁6号线“小蓝胖”开始跑图，年底通车
杭州网 发布时间：2020-11-20 07:18
都市快报 杭州地铁6号线开始跑图了！
什么是地铁跑图？通俗说，就是列车模拟试运营的运行图跑车。除了没有乘客，其他都和运营的列车一模一样。
昨天，6号线在网上很是“出风头”，不少人拍到了6号线列车“小蓝胖”在各个站点灵活穿梭的视频。6号线和杭富城际铁路多个站点内的“谍照”，也出现在网络上。
一切都在告诉我们，离6号线通车的日子越来越近了！
“小蓝胖”开始跑图 将为6号线和杭富线服务
6号线是杭州首条AH车型线路，车辆为蓝色，清新亮眼，最高运行速度100公里/小时。
网上的视频中，随着列车驶入的广播声，一辆车身涂装上蓝下白的“小蓝胖”缓缓驶入诚业路。
方正硬朗的车头上，有着环绕车窗的蓝色“大纱巾”。车头周边的棱角，让整列车看上去更有线条感。
6号线的AH车型，和1号线的B型车，2号线、4号线的B型鼓形车相比，“体宽”增加了20厘米，能容纳的乘客也要多些——最大载客量达到2260人，比B型车增加210人/列，多了11%的载客量。
目前，已有42辆“小蓝胖”到达双浦车辆段，将服务在6号线和杭富线上。
6号线列车采用节能环保的变频热泵空调机组，冬季通过热泵循环产生热量，大大降低功耗，节约能源。车厢内特别采用高效灭菌杀毒除臭的空气净化技术，提供洁净的公共环境。
6号线新列车客室照明和司机室内外照明均采用节能环保的LED照明；车辆具备低噪声、低能耗、高度人性化、智能化等特征，将全面提升杭州市城市轨道交通装备水平及服务品质。
外号“杭州地质博物馆”
6号线年底前具备通车条件
2015年，6号线一期（双浦站-丰北站）开工，当时，不论是施工方还是滨江居民都没想到，这条线路的建设如此困难，一建就是5年。
“我们2014年12月份就开始大量的前期水文地质勘查，还有岩石地层的勘查，以及技术准备工作。6号线一路沿江，地下的环境，可以说就是杭州地质博物馆，各种困难地质都有。”负责6号线建设的杭州地铁工程一部科长高晨斌感叹，“先后碰到了石龙山天窗、大型溶洞群、超硬岩石、沼气等多个地质难题。这些难题，别的线路最多碰到一两种，而6号线全包了。”
这也是6号线建设时间特别长的原因之一。
眼下，6号线一期19座车站的主体结构都已经完成，附属结构建设、站内装修也接近尾声，且进行了热滑、应急演练、列车跑图。
6号线一期计划今年年底建成。不过其中的之浦路站，因出入站口及5号风亭位于恒大水晶城商业体下沉式广场，由恒大地产代建，受制于其进度，年底无法完工，所以该站将暂缓开通。
11月5日，市轨道办已明确要求恒大于12月底完成临时开通方案相关结构，明年2月底前完成相关机电工程（含装修），确保明年4月1日前开通之浦路站。
来源：都市快报 作者：记者 岳雁 通讯员 余昶 摄影 岳雁 制图 高薇 编辑：郑海云
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