杭州二绕余杭至诸暨段已具备通车条件 收费标准出炉
杭州网 发布时间：2020-11-13 08:00
都市快报 昨天，我们从浙江省交通集团了解到，绕城高速西复线杭绍段工程项目顺利通过了交工验收，这意味着杭州二绕余杭至诸暨直埠枢纽的路段已具备通车条件。
同样是在昨天，杭州市发展和改革委员会、杭州市交通运输局组织召开杭州绕城高速公路西复线杭绍段车辆通行费收费标准听证会。
西复线杭绍段是政府还贷公路
预测每车每公里运营成本为1.18元
杭州绕城高速公路西复线杭绍段是经省发改委批复立项的政府还贷公路，项目公司为杭州都市高速公路有限公司，计划于今年年底前建成通车。
该段高速公路起于湖州德清与杭州余杭交界姜家山附近的唐家畈村，顺接杭州绕城西复线湖州段的主线路线，往南经杭州市余杭区、临安区、富阳区、萧山区至绍兴市诸暨市，终于杭金衢高速公路直埠枢纽南侧，与直埠南枢纽相接。
此次交工验收组由省市区三级、杭绍两地的交通运输、工程监管、交警、应急管理等行业部门和单位组成，经交工验收工作组充分讨论，同意西复线杭绍段项目交工验收。
根据《收费公路管理条例》，政府还贷公路的收费期限最长不得超过15年，经成本监审，杭州绕城高速公路西复线杭绍段项目预测总成本为2913204.34万元，预测总的标准车流量为109.07万辆（已折算成标准小客车），年平均车流量1673.94万辆，每车每公里运营成本为1.18元。
杭州绕城西复线杭绍段 车辆通行费分段收费标准明细表
（含隧道叠加费，不含车次费） 单位：元
1类客车公里费率0.4元/车·公里
老余杭至富阳鹿山预计25元
绕城高速西复线杭绍段全长98.23公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，在杭州境内设置了瓶窑西、老余杭北（大禹谷）、老余杭西（余杭镇西）、富阳北（银湖）、富阳西（富春）、鹿山、富阳南（大源）和楼塔等8个互通，绍兴境内设置应店街互通。
听证会上，杭州市交通运输局对收费标准听证方案进行了陈述。
杭州绕城西复线杭绍段项目客货车型分类及收费标准为客车车型按座位数分4类，收费标准由车型车次费和车公里费率两项组成。
街头常见的1类客车，即小于等于9座，车长小于6米的客车，公里费率为0.4元/车·公里，车次费为5元/辆次。货车车型按车轴数分6类，收费标准只有车公里费率，不收取车次费。
隧道叠加通行费标准为对装有通风和监控设施的独立隧道按长度标准叠加通行费。
来源：都市快报 作者：记者 黄煜轩 通讯员 陈洁琼 高施倩 编辑：郑海云
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