甬舟铁路初步设计获批 将建世界最长海底高铁隧道！杭州出发 预计1小时到舟山
杭州网 发布时间：2020-11-04 08:05
根据规划，铁路在宁波北仑与舟山间的金塘水道下，将建设金塘海底隧道，供列车过海行驶。隧道全长16.18公里，一端起于宁波北仑的青峙化工码头西侧，另一端至舟山金塘岛。
其中，隧道海中段长达8.3公里，最大埋深78米，直径14米。
金塘海底隧道采用两头盾构掘进、中途对接贯通的模式建设，两侧总掘进长度比作为国内第一条高铁海底隧道的广深港狮子洋隧道多出近2000米，盾构长距离相向掘进海中对接，对接精度要求更高，技术更复杂。
隧道建成后，将成为世界上最长的海底高铁隧道。
铁路跨西堠门水道、桃夭门水道和富翅门水道将采用公铁两用桥方案。
主跨长1488米的西堠门公铁大桥，将成为世界同类项目中跨度最大的公铁合建大桥。大桥为公铁平层布置，中间通行双线铁路，两边通行六车道高速公路，采用斜拉-悬索协作体系，主跨跨度比今年7月通车的沪苏通长江公铁两用大桥还要长396米。
金塘海底隧道和西堠门公铁两用大桥难度均为世界级。
甬舟铁路建成后，列车运行若按照大站直达模式测算，宁波东站至舟山站用时约半小时，杭州东站经停宁波东站至舟山站用时约1小时。
来源：都市快报 作者：记者 黄煜轩 制图 高薇 编辑：高婷婷
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