两条在建地铁、7条道路、两条地下隧道 多维立体交通正在杭州亚运村快速成型
杭州网 发布时间：2020-11-02 07:55
一横两纵七道路 构建多维立体交通
再看亚运村的道路交通。
依托庆春隧道、博奥路隧道（预计2020年建成通车）以及钱江三桥、钱江二桥，“一江两岸四通道”的跨江交通路网，将实现两岸融合，连通全城。
在亚运村板块，“一横两纵”构建了道路交通的核心。
“一横”即市心北路城市主轴，连接萧山老城区与钱江世纪城核心区，是展示城市风貌和文化景观的城市主轴线。
“两纵”即奔竞大道城市主轴和平澜路城市次轴。
奔竞大道城市主轴，主要展示城市现代景观和空间。该轴线向南北延伸，串联起奥博单元核心区、亚运村核心区、北单元核心区。
平澜路城市次轴，连通世纪城各核心区块，是串联亚运村、市心路绿地和奥体博览城等开放空间及地标的功能轴线。
整个亚运村构建了一个由市政道路、地下通道、综合管廊等于一体的多维立体交通。其中包括7条地面道路（含4座桥梁）、地下一层综合管廊系统、地下二层过境隧道等。
具体建设包括——
1.平澜路
南起后解放河，北至沪杭甬高速，全长约2026米，设计速度50公里/小时，道路宽30米，双向6车道；
地下一层为综合管廊，起点为民祥路，终点至环路，管廊总长约3400米；
地下二层为过境隧道，隧道起点为民祥路，终点至杭甬高速，总长约1917米，隧道宽度为22米，采用双向四车道，城市主干路标准。
2.奔竞大道
南起后解放河，北至沪杭甬高速，全长约2255米，设计速度50公里/小时，道路宽30米，双向4车道；
地下一层为综合管廊，起点为鸿宁路，终点至杭甬高速，管廊总长约5100米；
地下二层为过境隧道，隧道起点为民祥路，终点至杭甬高速，总长约1887米，隧道宽度为22米，采用双向四车道，城市主干道标准。
3.环路
西起先锋河，东至民祥路，全长约2750米，设计速度50公里/小时，道路宽42米，双向6车道；
地下一层为综合管廊，起点为观澜路，终点至民祥路，管廊总长约3100米。
4.丰北路
西起观澜路，东至铁东路，全长约2003米，设计速度50公里/小时，道路宽33.5米，双向6车道；
地下一层为综合管廊，工程范围与道路范围一致，管廊总长约2500米。
5.经一路
南起丰北路，北至环路，全长约715米，设计速度40公里/小时，道路宽30米，双向4车道。
6.纬三路
西起先锋河，东至环路，全长约1176米，设计速度40公里/小时，道路宽25米，双向4车道。
7.经六路
南起丰北路，北至环路，全长约483米，设计速度30公里/小时，道路宽19米，双向2车道。
来源：都市快报 作者：记者 岳雁 制图 高薇 编辑：高婷婷
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