一列始发高铁车次的背后

是余杭融入长三角一体化的

战略布局

原已有直抵上海高铁车次，余杭为何还要开通高铁余杭站始发列车？

“这是余杭接轨大上海融入长三角的主动姿态和坚定决心。”余杭区交通运输局党委委员张萍说，始发列车拉近了上海和余杭的时空距离，提升了余杭高铁站的运能，保障了新老余杭人的出行，优化了余杭创新创业环境，将助力余杭融入上海和杭州都市圈，更是对长三角一体化发展“交通先行”理念的具体落实。

余杭是“浙江经济第一区”，2019年GDP超2800亿元，财政总收入超700亿元；余杭也是浙江人才和创新高地，拥有阿里巴巴和杭州未来科技城两大国家级双创基地，以及之江实验室、阿里达摩院等重大前沿创新载体，人才总量超过35万人。

2018年首届中国国际进口博览会上，中央宣布将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略，长三角一体化发展进程不断加速。

“在长三角一体化发展中，上海是无可争议的龙头。”张萍说，余杭东中西三面无缝连接杭州主城区，向外接壤嘉兴、湖州，依托高铁高速路网直通沪苏皖，具有接轨大上海融入长三角的天然地理区位优势。开通余杭始发上海高铁列车，能更有效地促进人流、物流、资金流、创新流等在两地间自由流动。

张萍说：“这是余杭接轨大上海融入长三角的一小步，背后是余杭紧迫感、危机感的体现，是余杭不断优化营商环境、提升城市能级和城市竞争力，更高质量融入长三角一体化发展的战略布局。”

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