定海、玉架山、龙安湖......杭州地铁9号线站点名拟定方案公示了！
杭州网 发布时间：2020-06-29 14:44
9号线使用B型鼓形车
内部空间显得更大
今年4月，杭州地铁9号线列车首次现身。
9号线列车车身与2号线列车相似，车身颜色比2号线有所加深。
9号线西起解放路四季青，沿钱江新城金融城、九堡等地一直往北延伸，在经过临平副城后穿过临平城区到临平山北截止。也减轻了临平副城的轨道交通压力。
整个9号线一期工程分为南、北两段（南段：四季青站-客运中心站；北段：临平站-昌达路站）。
一期工程北段起自临平站（已运营1号线车站），出站后线路沿荷禹大道向北敷设，在荷禹大道与昌达路交叉口设昌达路站，终于昌达路站，新建线路长6.14公里，设站4座，全部为地下线，其中邱山大街站预留换乘口，远期可与3号线二期换乘。
南段起自解放路四季青站，出站后线路由解放路转向钱江路向北敷设，途径钱江路、凤起东路，在凤起东路与余家塘路交叉口转向东北，沿九睦路敷设，在九睦路与下沙大道交叉口转向东，沿九沙大道进入客运站中心站（已经运营1号线车路）。线路南段长11.2公里，新建线路长10.85公里，设车站10座，其中换乘站3座，分别为四季青站（与7号线换乘）、钱江路站（与2、4号线换乘）、三堡站（与6号线二期换乘）。
而中间段，也就是客运中心站至临平站，为已运营的1号线临平段。
也正是因为9号线是1号线临平支线的延伸，要使用1号线临平段的轨道，所以不具备A型车所需的隧道施工条件，只能放弃使用A型车，依然沿用1号线同样的B型车。
不过9号线也会有个升级——使用B型鼓形车。
制图 | 高薇
B型鼓形车和B型车长宽高都一样，但鼓形车的车型上下窄，中间宽，两侧呈圆弧形向外鼓起，像一个大肚子，内部空间显得更大。
来源：杭州新闻客户端 作者：记者 岳雁 编辑：高婷婷
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