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今天上午,香积寺路隧道正式开通试运行,这条隧道是杭州首个下穿古运河的隧道,连接了城北上塘路与城西的余杭塘路,会大大缩减从城北的大关公园到城西的省委党校的车程,将有效缓解大关路、德胜路、文一路、莫干山路及上塘路的交通压力。
记者第一时间体验香积寺路隧道,从上塘路以西隧道口出发,以50公里/小时的速度驱车前往教工路、余杭塘路交叉口,仅需两分钟左右。
链接余杭塘路与香积寺路
大大缩短城北到城西车程
杭州香积寺路隧道本次开通东起上塘路东侧,西至已建余杭塘路,位于德胜路及大关路之间,全长近2.65公里,其中建设城市隧道一座,长度约2.3公里,主线设计时速50公里/小时,总投资24.9亿元。
以通往上塘路的平行匝道为分界线,隧道分为两部分。匝道以西为单洞单向两车道,匝道以东为单洞双向两车道。隧道主线设计时速50公里/小时,匝道限速40公里/小时。
目前,大关路、德胜路之间跨运河的东西通道仅大关路、德胜路两条,间距1.7公里,远大于主城区平均1公里的干路间距,干路网密度较低,过运河通道交通压力大。
同时现状大关路为双向六车道,但大关桥(和睦路至丽水路段)受周边住宅影响,扩容难度大,现状仅为双向四车道,从而导致大关桥节点成为了大关路的交通瓶颈,早晚高峰拥堵严重。
香积寺路西延工程的建设将进一步完善城市路网结构,加强路网密度,合理分配道路流量,充分发挥城市道路的功能,有效缓解既有过运河通道大关路、德胜路及莫干山路、上塘路的交通压力,使区块内的市政道路形成统一的路网。
同时,余杭塘路、香积寺路目前为断头路,余杭塘路与香积寺路的东西向远距离沟通需经大关路、德胜路绕行,从城西到城北,几乎要花费近一小时时间。香积寺路西延工程将既有断头路余杭塘路、香积寺路串联起来,增加大关路、德胜路之间干路网密度,将有效集散西湖区和拱墅区之间的远距离交通。
另外,考虑到香积寺路隧道开通后,车流量增大,德苑路至绍兴路段道路改造扩建已进入前期规划阶段。