杭州日报

要真正实现杭绍“同城”，交通建设首当其冲。

昨日，杭绍台高速先行通车段（鉴湖枢纽到镜岭互通）举行通车仪式，比原计划提早了3个月。

作为浙江省千亿级别的“超级交通工程”，杭绍台高速备受瞩目。对于绍兴而言，杭绍台高速的建成不仅为绍兴南部山区增添了智慧交通大动脉，还增强了“融杭联甬接沪”绍兴枢纽式交通城市功能。

互通沿线乡镇10-15分钟可上高速

杭绍台高速公路先行段全长66.8公里，主线设桥梁57座、隧道15座，桥隧比高达80%以上。同时，项目设置互通立交9处，其中枢纽式互通2处(鉴湖枢纽、甘霖枢纽)，一般互通7处(平水互通、稽东互通、谷来互通、崇仁互通、嵊州西互通、澄潭互通、镜岭互通)；设停车区1处(稽东停车区)、收费站7处。

14个互通让沿线约19个镇街的90万人口10分钟可以上高速，约25个乡镇的140万人口15分钟可以上高速，建成通车后，将为绍兴乃至浙中经济发展插上“腾飞的翅膀”。

昨日通车的先行通车段沿线风景秀丽，是一条名副其实的“生态、文旅、便捷”发展大通道。高速开通后，绍兴越城区市民10分钟能到冢斜古村（柯桥区稽东镇）游览；20分钟能到谷来镇（嵊州市）观赏千年香榧树；30分钟能到崇仁古镇（嵊州市）吃上炖鸭；40分钟能到新昌镜岭攀登穿岩十九峰。

杭绍台高速镜岭互通更是将收费站设在了新昌穿岩十九峰景区的门口。“游客不需要再去新昌城区绕道，下了杭绍台高速一分钟就能到景区，十分便利。”该景区相关负责人吕斌介绍，景区正着手开发狐巴巴星球乐园，打造文化商业圈以及小火车文旅项目，满足更多游客需求。

值得一提的是，充分发挥这条高速的“强大功能”，绍兴谋划在先，绍兴城投集团已先行建设二环北路、于越路（329国道）、二环西路、越东路4条智慧快速路，和杭绍台高速路一道，组成了一个“半封闭”快速路环，包裹着绍兴整个市区。杭绍台高速的通车将有利于包括越城区在内的绍兴各地接收整个杭州都市圈的辐射。

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