每日商报讯 昨天，记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，7月1日零时起，全国铁路将实施三季度列车运行图，长三角铁路编制旅客列车运行线1165对，较“4.10”图增加53对，列车开行数量创历史新高。

不仅如此，这次调图还带来多个好消息，大家一直关注的杭州南站开通运营了；另外，合杭（合肥至杭州）高铁合湖（合肥至湖州）段、通沪（南通至上海）铁路一期（赵甸至黄渡段）两条新线相继开通。

杭州南站开通运营 初期开行63对旅客列车

作为杭州铁路枢纽的重要组成部分，杭州南站位于钱塘江南岸，前身是萧山站，2014年起启动扩建改造工程，计划6月底具备开通运营条件。

杭州南站开通运营初期，停靠办理客运业务的旅客列车达到63对（普速列车39对、动车组列车20对、市域列车4对）。

39对普速列车中，包括2对Z字头、8对T字头、29对K字头列车，主要开往上海南、福州、广州、海口、南宁、昆明、九江、贵阳、信阳、湛江、开化、怀化、南昌、井冈山、宁波、济南、亳州等方向。

20对动车组列车，包括1.5对G字头、18.5对D字头列车，主要开往上海虹桥、福州、厦门北、深圳北、长沙南、贵阳北、丽水、黄山北、郑州东、西安北、徐州东、淮安东等方向。

4对市域列车即是指杭州南—绍兴（上虞）间开行的S字头列车，其中杭州南—绍兴S2101、S2103次2列，上虞—杭州南S2102、S2104、S2106/S2105、S2108/S2107次6列。杭州与绍兴间首次实现两地间市域列车跨市联通，更好满足区域客流通勤需要。

杭州南站的开通，将分担杭州东、杭州站部分旅客列车的停靠办客业务，有效疏解杭州枢纽客运压力。

合杭高铁合湖段、通沪铁路一期

两条新线开通运营

在这次调图中，合杭高铁合湖段、通沪铁路一期两条新线开通运营，将进一步完善路网结构，大幅提升区域运输能力。

合杭高铁合湖段北起安徽省合肥市，向南经马鞍山市含山县、芜湖市、宣城市，到达浙江省湖州市；全线设13个车站，设计时速350公里，计划6月底具备开通运营条件（具体开通日期以官方公告为准）。

合杭高铁合湖段开通初期计划安排开行动车组列车60.5对，将架起合肥至杭州间最短最快高铁径路，实现皖北与皖南间快速通达，宣城、芜湖至省会合肥将打破不通高铁的历史。

合杭高铁实现了河南、安徽、浙江三个省份交通动脉的“无缝对接”，使中部地区与“泛长三角区域”的互动和合作更为畅通。

开通运营后，将形成中西部与华东地区新的快速客运通道，并与长三角铁路网互联互通，通车后，实现华东第二通道客货分流运输，今后杭州市民，前往合肥、南京、郑州等地，旅途时间较原普速列车压缩一半以上。

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