都市快报讯 近日，千黄高速5标燕山大桥最后一个合龙段顺利合龙，标志着由杭州交投集团负责建设的千黄高速项目实现全线双幅贯通，离今年年底前建成通车的目标又近了一步。

听到这一消息，淳安县左口乡村民老余开心地笑了，“以后拉山核桃去黄山卖，可以直接走高速了，一天可以多跑几个来回多拉点货，这样就能多赚点钱，早点给儿子在杭州城里买套房子。” 

千黄高速设千岛湖、威坪等互通

其中一个互通就在老余家附近

经常开车去淳安的人会发现，走杭新景高速公路千岛湖支线到千岛湖收费站下高速，高速到这里就结束了，就像一条“断头路”。 

而建设中的千黄高速，将打通这条高速“断头路”。线路东端与杭新景高速公路千岛湖支线相接，一路经过淳安县千岛湖镇、宋村乡和威坪镇等地，再进入安徽境内。浙江境内路段全长51.42公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为80公里/小时。 

高速在淳安境内设坪山、千岛湖、汪宅、宋村和威坪互通，这意味着淳安的威坪、宋村等乡镇即将进入高速公路时代，开车前往杭州、黄山等地，行车耗时将进一步缩短。 

老余的家和山核桃种植基地都在左口乡，离汪宅互通不远。他说：“打完山核桃，装车就可以立刻上高速，估计1个小时，就可以拉到安徽歙县的市场去卖，现在走千威线到威坪再出省，路都很窄，车开不快，过去要两个小时以上。”

在老余看来，千黄高速建成后，将为淳安打通一条连接安徽的快速公路通道，结束淳安没有跨境高速公路的历史，对沟通杭州和黄山两地的往来有着重要的作用。 

制图 | 高薇

老余曾坐船去黄山卖山核桃

一个单趟就要花半天

被一条新安江串起、山水相依的杭州和黄山两地，一直都有着非常密切的联系。过去，黄山的徽商沿新安江乘船而下，来到下游的淳安、建德和杭州城里，开店铺，做生意，发展自己的事业。淳安、建德等地的民众，也会选择乘舟而上，到黄山谋生。 

随着公路等交通方式的发展，尤其是新安江水电站建成后，杭州与黄山间的水运逐渐没落并消失，但淳安县城与安徽歙县的深渡镇之间，一直保留了轮船客运。

老余就曾是这趟客轮的常客，十多年前，他经常肩挑满满两筐山核桃，坐客轮到黄山去卖货。 

回忆当年坐客轮行走千岛湖的日子，老余说：“那个时候我刚开始种山核桃，没有自己的小货车，有时只能挑着山核桃去黄山的市场里卖。坐船是比较实惠的方式，一大早天还没亮，从排岭（现千岛湖镇）上船，船一直往威坪方向开，速度很慢，大约中午会到安徽歙县境内的深渡镇，一个单趟就是半天。 

“那时，我经常要在黄山那边住一晚，第二天才能回家，后来我买了辆小货车，自己开车运货，两个小时多一点可以到，一天可以打一个来回。”

老余期待着千黄高速开通后，他能半天就跑一个来回，“如果开高速过去，我估计1小时就能到，这样我半天就能送一趟货，一天就能送两趟货。 

“我儿子马上就要研究生毕业，我也想在他毕业前，给他在杭州城里买套房子，希望千黄高速开通后，能让我多卖点山核桃，多赚点钱，早点买好房子，让儿子以后在杭州城里打拼能够轻松一点。” 

像老余这样经常往返于淳安和黄山间的人，只是千黄高速的一部分受益者。高速建成后，杭州城区、富阳、桐庐和建德等地也可以通过千黄高速前往黄山。 

以杭州城区为例，过去自驾车走杭徽高速前往黄山，车程在4小时左右，未来通过杭新景高速和千黄高速前往黄山，车程有望缩短1小时，3小时左右即可到达黄山。 

• 1
• 2
• 下一页
• 全文阅读