2019年，全国快递数量600余亿件

包装垃圾谁埋单？

杨金龙（全国人大代表、杭州技师学院汽车整形与涂装专业教师）

我有个建议是关于垃圾分类的。有次志愿服务，看到一包网购后拆解的垃圾：买了5斤装、约10个苹果，包装有一个外包装纸盒、3条泡沫保护条、每个苹果一个泡沫网眼袋；还有人网购了一本书，留下一张发泡膜、一段约50厘米的不干胶、一个塑料外包装或纸箱的包装物垃圾——这些远远超出线下购物产生的包装物垃圾。

后来我查阅资料看到，2019年，全国快递数量为600余亿件，可以想象，这对我们的垃圾分类工作造成多大的负担。

调研后我发现，网购类物品的过量包装主要在几方面：

一个是生产厂家为追求精致体面而过度包装，特别是对礼品类消费的酒水、食品、化妆品类，不遗余力用纸类、绸布、木制品、塑料等繁复包装，凸显送礼者的“面子”；

第二个就是为了快递运输进行的包装，最大的问题，塑料包装外还夹杂着如纸类、绸带类、木制品、金属、不干胶等多种成分，需要精心拆解，很多人不愿意干。

还有一个是生鲜类冷链包装物，比如泡沫箱、冰袋、空气填充物等，在实操过程中重复利用率也很低，最后的归宿，只是填埋场或焚烧厂，非常可惜。

所以我建议，首先政府要加大监管，研究出台包装物的生产销售管理办法，对包装物的全过程，从减量化、清洁生产及循环利用等方面加以引导和监管，引导鼓励商家开展绿色包装。

还要倡导低碳物流、实施共享包装。建议现有的快递公司延伸服务链，如对生鲜商品统一采用冷链，规范快递的分拣运输操作，避免“野蛮”快递，以此减少单件商品的保鲜和防撞包装；对必须采用保护性包装的快递，提供易于重复利用快递包装并实施快递共享包装，形成绿色快递的运送方式。

当然，无论做什么都要靠群众，比如能不能借鉴瑞典经验，有不少居住区设有废旧包装集中点，供市民放置多余的包装物，而且这些包装物可供其他人按需取用，有条件的地方可以考虑进行试点。

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