博奥隧道、钱江二桥新桥近年将陆续建成
密集的过江通道加速拥江发展的两岸融合
除了即将通车的望江隧道,未来的几年里,钱塘江上还将建成博奥隧道、钱江二桥新桥等过江通道,加上地铁5号线、地铁7号线、机场快线等过江通道,未来钱塘江杭州市区段的过江通道数量将达到近30条,密度也将大幅提升。
这一数量和密度,将与著名的跨江都市韩国首尔相近。同样选择了从汉江北岸的老城跨向江南发展的首尔,几乎每隔一公里,就有一条过江通道,形式包括公路、地铁和国铁等,这密集的跨江通道大大加速了首尔江南地区的发展步伐,使首尔用了相对较短的时间,就形成了跨江都市的城市格局。
因此,对于坚持拥江发展战略的跨江都市杭州来说,密集的过江通道将直接加强钱塘江两岸的联系,拉伸城市骨架,促进两岸的发展融合。
尤其是作为城市新核心的钱江新城、钱江世纪城附近,未来的近十条过江通道将两地形成一个整体,使得核心区的资源、人流可以相互循环流动,形成能量巨大的发展核心,助力杭州拥江发展。