沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程方案公示 变身城市快速路后将免费通行
杭州网 发布时间：2019-11-28 07:13
行人未来可以直接走上钱江二桥
观赏钱江新城灯光秀
在公示方案中，我们还发现，建成于上世纪90年代的彭埠大桥，也就是杭州人俗称的“钱江二桥”，将进行改造。
原本的双向行车道的外部两侧，将分隔出一部分路面，新建人行道。在人行道与行车道之间，将建立路缘带进行隔离。
这意味着，未来，杭州市民可以直接走上钱江二桥，在钱塘江江面上欣赏钱塘江两岸的灯光秀。市民赵先生说：“以后机场快线也会通过桥面过江，这样以后我们就可以直接在钱塘江上看灯光秀，坐游船的钱都省下了！”
此外，钱江二桥的道路用途，也将由目前的高速公路过江通道变为城市道路过江通道。沪杭甬高速公路杭州市区段改建后的地面道路，就利用此处过江，路面宽度为双向四车道。
而沪杭甬高速公路杭州市区段改建后的高架道路，将利用钱江二桥旁的新桥过江。该桥暂名为“钱江二桥新桥”，位于钱江二桥下游，全长1350.8米，是国内首座多跨长联公轨两用悬链形上加劲钢桁梁桥。桥梁造型提取了钱塘江“江潮浪花”的元素，将桥梁外观与钱塘江融为一体，展现了“奔竞不息，勇立潮头”的新时代钱塘江精神。
由于机场轨道快线与沪杭甬高速公路线位在钱塘江段重合，改建工程遵循节省过江通道资源及工程造价、节约土地资源等原则，改变地铁项目以往采用隧道方式穿越钱塘江，实现杭州地铁首次踏浪“飞渡”。这是一次通道资源提升利用的有效尝试。
抹平高速公路路基带来的隔裂感
助推沿线地区与市中心融合
原本的沪杭甬高速公路是以坡型路基的形式进行建设的，这一形式在后期高速公路两侧发展为成熟城区之后，使高速公路东侧、北侧的艮北新城、萧山科技城等地，与市中心、钱江新城和钱江世纪城等地产生了非常强烈的隔裂感。
这种隔裂感体现在交通、规划、建设和市民心理等多个方面。
以交通为例，先前城东一带明月桥路、同协路、明石路等道路，都在沪杭甬高速公路路基附近被截断，形成了断头路。市民欲穿过高速公路前往另一侧，必须进行远距离绕行，穿越高速公路的少数几条道路也因此变得非常拥堵。
待钱江二桥新桥建成，高速公路提升改造工程完成后，因高速路基隔断的道路就有望被拉通，高速沿线艮北新城、萧山科技城的道路交通体系，就可以和内侧市中心的路网融为一体。
这样一来，将大大拉近艮北新城、萧山科技城与市中心、主城区的通行距离和心理距离。
来源：都市快报 作者：见习记者 黄煜轩 摄影 朱凝 制图 高薇 编辑：吴阳杰
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