3、4、9号线也有可能要延伸
远期还有12号线、14号线
根据报告书,作为机场快线西端的起点站,苕溪站还预留延伸条件。也就是说,将来机场快线还很有可能会继续西延,更加深入城西腹地。
另外,报告书中还公布了《杭州市远期2025年轨道线网汇总表》,从表中,还可以看见不少杭州四期地铁规划的内容。
这份汇总表中提到,杭州远期2025年将形成11条轨道线,线网总规模约 488.6公里(不包含4条都市区轨道线),设站245座,换乘站51座。
11条轨道线中,1号线、2号线、5-8号线相比目前规划暂无变化。3号线、4号线、9号线与10号线则有了明显的变化。
3号线终点站由目前的星桥站延伸到临平,4号线终点站由目前的浦沿站延伸至义桥,9号线终点由目前的临平昌达路站延伸至塘栖。
在报告中,机场快线还划分了5个区域段,每段都有不一样的特点。其中,也透露了不少地铁远期规划的内容。例如,未来科技城还会多一条12号线,西溪湿地则会增添14号线,目前在建的10号线祥园路站就已经预留了换乘14号线的条件。
不过,这些内容都属于报告书中的“彩蛋”,具体怎么样,现在谁也不好说。只能说,这份报告中透露给我们关于杭州地铁的一些规划信息,
具体还是需要等更近一步的详细规划出炉。