9年前杭州滨江开建第一条东西向快速通道 现在隧道、高架、地铁……让滨江人回家更快了
杭州网 发布时间：2019-10-16 07:36
5条地铁穿城过
滨江将是杭州地铁
最密集的区域之一
虽然已经毕业多年，小来还是经常会来往于钱江两岸，去看看住在滨江的同学和老师，尝尝地道的江鲜。不过，出行的工具，早已换成了地铁。在建国北路站坐上地铁2号线转1号线，到学校只要40多分钟。
享受到了乘地铁跨江后的便捷，小来总会想起2008年徒步过江的事情。
那一年年初，杭州大雪，放学铃打响后，小来和往常一样，与同学们结伴，在公交车站等着车。“眼巴巴地等了好久，一直都没来，后来我们就只好硬着头皮，走回去了。”小来说。
当然，10多年前的这件事情，已经不会再发生了。即便小来还在江南实验学校上学，距学校门口500米处就是地铁站，“很快，也就到家了”。
根据市轨道交通一至三期规划，在滨江区范围内，将有5条地铁线路通过，分别为1、4、5、6、7号线，线路总长约34公里，共设置地铁车站18座（含5座换乘站）。
由此算来，滨江将成为杭州地铁最密集的区域之一。
四通八达的交通路网
让滨江人往来有了更多通途
今年年初，滨江在区委五届五次全体（扩大）会议上，提出要全面加快城市交通建设和整治。具体动作包括：实施时代大道、冠山路等40条道路建设（改造），其中望江隧道建成通车，地铁5号线具备运营条件，火炬大道、江虹路力争改建双向六车道。
这些事项，都已经有新进展。
根据规划，滨江的道路网将形成“二横二纵”快速路网。“二横”，就是前面说的江南大道下穿隧道和彩虹快速路；“二纵”，便是时代大道和风情大道了，都要双双提升为城市快速路。
时代大道（滨江段）北起白马湖路（火炬大道），南至滨江区界，全长1006米，将新建双向6车道高架快速路，预计在2020年底前，与时代大道萧山段高架同步建成。到时候，从冠山隧道到绕城南线义桥互通，就能全程走高架了，大家去白马湖、湘湖、东方文化园等风景区也会更方便。
风情大道快速路的建设，也预计在2020年全线竣工，这是沟通杭州主城－滨江区－萧山区－临浦组团最直接、最便捷的通道。建成后，滨江的小伙伴不管是去绕城还是机场高速，都可以走全线快速路了。
来源：都市快报 作者：记者 林建安 通讯员 王海韬 编辑：张翟
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