将新建6条高铁线

商合杭高铁：商丘至湖州段已开工建设，计划2020年建成。湖州至杭州西段纳入湖杭铁路，形成杭州前往合肥、商丘等中部地区新通道。另外，商合杭铁路与规划建设的京雄商高铁衔接，届时杭州经商丘至雄安、北京方向也十分便捷。

杭温高铁：杭温高铁一期（义乌至温州段）目前已开工建设，预计2021年建成。二期杭州至义乌段，从湖杭铁路桐庐东站向南引出，经浦江至义乌，将与湖杭铁路同步在2022年建成。杭温高铁建成后，杭州到温州时间将比现在减少一半。

铁路萧山机场站枢纽及接线工程：线路从杭绍台高铁绍兴北站引出，进杭州机场，之后经江东站后向北过钱塘江，后进入桐乡站，和规划建设的沪乍杭铁路会合，并在机场高铁站和杭州南站之间设联络线，以便杭甬、杭长等多条高铁线路接入机场高铁站。

杭临绩高铁（杭武高铁）：从杭州西站引出，经临安至安徽省绩溪北站。未来将与昌景黄、池黄等高铁联通，可以连接武汉、重庆、成都等沿江城市。

沪乍杭高铁和沪杭城际：沪乍杭高铁建成后，杭州西站和机场高铁站将直通上海浦东机场；未来杭州到上海还预留了沪杭高铁复线，走向与现在沪杭高铁基本一致。

将有6座客运站

杭州东站：主要办理杭长、杭甬全部动车，沪杭、宁杭高铁中长途动车，杭黄铁路部分动车始发终到作业；沪杭、宁杭高铁-杭长、杭甬、杭黄高铁动车通过作业，以及沪昆铁路、萧甬铁路普客通过作业；视杭甬高铁绍兴北-杭州东区间能力情况兼办部分杭绍台城际动车作业。

杭州西站：主要办理商合杭、沪乍杭、杭温铁路，以及部分杭黄、杭绍台铁路动车始发终到作业；商合杭、沪乍杭铁路-杭黄、杭温铁路动车通过作业。远景规划增加办理临安方向城际动车作业。

杭州站：主要办理沪杭、宁杭高铁中短途动车始发终到作业，以及宣杭铁路-沪昆、萧甬铁路普客通过作业。

杭州南站：主要办理枢纽各方向普客始发终到及通过作业，以及沪杭、宁杭高铁-杭长、杭甬、杭黄高铁动车通过作业。

江东站：主要办理大部分区城城际动车、枢纽环线市域客车始发终到及通过作业。

机场高铁站：未来是空铁联运高铁站，主要是承担机场通过性列车。

交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业。在浙江工作期间，习近平同志就把交通发展纳入“八八战略”的大框架中统筹谋划推进。党的十八大以来,习近平总书记对交通运输发展作出一系列重要论述，涉及统筹推进“五位一体”总体布局各个方面。

长三角一体化是国家战略。在浙江工作期间，习近平同志就明确提出，“进一步发挥浙江的区位优势，主动接轨上海、积极参与长江三角洲地区合作与交流，不断提高对内对外开放水平。”党的十八大以来，习近平总书记对长三角一体化做出一系列重要批示，明确要求上海进一步发挥龙头带动作用，苏浙皖各展其长，国家部委大力支持。

今年7月30日，杭州以最高规格的市委全会形式，作出了贯彻实施长三角一体化发展国家战略的总动员，全面提升城市综合能级和核心竞争力，全力打造长三角南翼强劲增长极。在基础设施互联互通方面，全会要求，“以构筑与长三角中心城市1小时交通圈为目标”“加快铁路西站枢纽建设，协同做好湖州至杭州西至杭黄铁路连接线、商合杭、杭临绩、沪乍杭铁路、宁杭高铁二通道、杭衢、金建高铁以及杭绍、杭海、杭德等城际铁路建设”。

不忘初心、牢记使命。杭州西站枢纽和湖杭铁路工程开工，不论是对于推动长三角一体化发展、助力浙江“大湾区、大花园、大通道、大都市区”建设、提升杭州城市综合能级，还是对于老百姓日常出行，都是一件影响深远的大事。不远的将来，一条崭新的铁路线，一个3.0版高铁枢纽，一座未来科创新城，将精彩呈现。

时代，日新月异；奋斗，永不停歇。

打造综合交通示范点、科创走廊会客厅、绿水青山园中站、世界名城新名片。

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