面对地铁口的这些“乱象”,相关部门和单位又是如何回应的?
杭州市地铁集团新闻发言人吴艇对记者说,这些情况他们非常清楚,也很想改变,但是没法管。“我们能管的是地铁站里面。出了地铁口,我们就无权处置了。”地铁站出入口是他们管辖的分界口,出了地铁,就算有再多问题,他们也无权处置,只能向相关部门进行建议。
那么,地铁口的乱象应该由谁来管呢?
杭州市城市管理局市容景观监管处负责人表示,地铁口电动车乱停放、占道经营、无证销售等行为,属于他们的管理范围。对于杭州部分地铁口的这些乱象,他们也有所察觉。由于近期湘湖、良渚等地人口密度加大,而公共设施服务管理有些滞后,导致这些地方地铁口电动车、自行车乱停放,“黑车”“黑摩的”等现象不时出现。
杭州市城市管理局表示,接下来,他们会牵头联合交警、交通等部门和属地城区加大联合整治,通过专项行动,争取让情况得到改变。同时,他们还会对地铁口的公共设施进行现场调研,对设置不合理的地方,比如非机动车停车场缺乏、公交站站点较远等情况等进行分析,希望通过合理的规划设置、长效的管控措施,让地铁口面貌得到彻底改观。杭州市道路运输管理局也表示,会配合有关部门进行地铁口非法营运、非法上路车辆的整治。