地铁4号线拱康路站和杭钢站要打造“BMW”综合体
杭州网 发布时间：2019-05-24 07:27
4号线拱康路站和杭钢站
要建设“BMW”综合体
大运河新城核心区有地铁4号线穿过，草案中对地铁站有怎样的设想？除了大家已经逐渐熟悉的TOD模式（以公共交通为导向的开发）以外，还有没有其他形式的设计？
地铁4号线拱康路站“BMW”模式效果图
确实有。在大运河新城核心区内，地铁4号线拱康路站和杭钢站将发挥“BMW”模式。“在英文中，B可以代表自行车，M代表地铁，W代表步行等慢行系统，‘BMW模式’也就是结合地铁、公交等公共交通和自行车、步行等慢行系统的换乘中心。”运河集团相关工作人员说，“地铁站将位于平炼路两侧，还会结合上盖商业、住宅等功能，可能会有60万-80万方的商业空间。”
也就是说，地下两层是地铁，走出地铁站来到地面，就可以看到一条慢行景观大街，即平炼路景观大街。“杭钢留有以前用来运输物资的老铁轨和小火车，我们想把这些元素留下来，放在平炼路景观走廊一侧，让市民能坐着小火车，慢悠悠地欣赏这条宽50米、充满工业风情的慢行中央大街。就像西湖边游客坐着景观游览车游玩一样”。在这条被注入多元活力的街道上，走走逛逛，将成为“治愈”辛劳疲惫的有效方式。
这条慢行大街，把半山公园、杭钢遗址公园、炼油厂及油品码头等，从东向西串联起来，形成一条“5公里历史年轮带”。工业遗存不再是分散的点，而是有机地串成一条线。“历史年轮带”在留住历史记忆的同时，也在吸引、集聚国际品质的配套功能与高增长的潜力产业，从而实现城北地区的空间更新与活力再造。
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缝合两岸、链接山水、连续可达
打造18公里“山水景观环链”
大运河新城核心区还将打造18公里“山水景观环链”，刚好将核心区“拥入”怀中。
这条环链包括8公里运河国际文化走廊、4公里电厂河生态休闲带、4公里杭钢河商业文化带和2公里杭钢湖工业会展带，致力于打造独一无二的水城生活。
以运河两岸为核心，通过杭钢河、电厂河以及新开挖的杭钢湖形成运河水环，沿线打造汇聚生态休闲、科普教育、亲子游乐、工业文化、水岸商业、水上运动等14个不同主题的“水岸活力公园”，通过1个一级码头、2个二级码头，多个停靠码头构建畅游水岸的水运体系。水岸全连续的步行系统，通过开放空间链接半山，打造一条缝合两岸、链接山水、连续可达、体验自然与工业与水运魅力活力的“山水环链”。
来源：都市快报 作者：记者 叶怡霖 通讯员 计慎忆 编辑：吴阳杰
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