大数据可以治理空气？可以！
杭州网 发布时间：2019-05-15 09:32
不仅如此，机动车上还安装了“动态心电图”——机动车车载排放诊断系统（OBD）在线监管，车辆接入系统后，会实时把发动机的运作、故障、污染物排放等数据，上传到后台，对车辆进行监测。“这样一来，车辆在路上跑的数据，我们在电脑前就可以一目了然，根据数据分析，可以筛选出哪类车排放比较高，根据参数的比重，对重点车辆进行监管和排摸。”负责人说。
对于机动车尾气，杭州推出了尾气遥感监测（对于路上跑的车子的尾气，杭州也实现了智慧化监管）。目前，沈半路和之江东路上设置了遥感监测点，路过的车辆信息、排放情况、过车车速都会进行数据分析，更直接筛选出高排放车辆品牌、型号等，还能追溯车辆近期的检验信息。
除了在路上跑的机动车，对于非道路移动机械也有相应的管理系统。“现在移动机械非常多，不仅杂乱难管，而且排放量也大多数超标。”负责人说，他们利用物联网等手段对非道路机械实现唯一性、防伪标记，这些机械要使用的区域、周期都要进行申报，这样一来，可以对机械状态的工况进行实时掌控。
相比之前，在机动车排放监管上，从过去的人工道路抽检模式转化为人工抽检、车辆排放在线监管、尾气遥感监测等多种手段并行的监管模式，完善了“天、地、车、人”监管体系，就像是一套全方位污染源“CT”。目前，整套系统已趋于成熟，已基本具备可复制条件，或将成为国内城市移动源污染管控的“杭州样板”。
的确，机动车尾气污染防治是大气污染防治的重点，现阶段大数据发展迅猛，如何利用大数据监管高污染车辆和超标车辆，成为机动车治理的新思路，在这次高峰论坛上会有专家学者对此进行深度剖析，敬请期待。
来源：每日商报 作者：通讯员 姜衡 记者 潘婷婷 编辑：高婷婷
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