临安融杭“大动脉”开通进入倒计时 绍兴与杭州“同城”将实现一票制
杭州网 发布时间：2019-04-30 07:59
杭绍城际铁路力争明年通车
与绍兴地铁一票制贯通运行
与杭州地铁5号线相连的，还有杭绍城际铁路。
对很多市民来说，坐着地铁穿梭在杭州与绍兴间，是一件期盼已久的事。这件事很快就能变成现实了，杭绍城际铁路要力争在2020年建成通车，这意味着，到明年，杭州市民就能乘坐着地铁去绍兴了！
杭绍城际铁路作为浙江首条跨城轨道交通线路，从杭州萧山境内的姑娘桥站到绍兴柯桥境内笛扬路站，中途设衙前、杨汛桥、钱清、柯桥西站和柯华路等站点，线路长途约20公里，采用6节编组B型列车运行，全程列车运行时间约25分钟，总投资127.9亿元。
昨天的杭州·绍兴同城综合交通网络建设研讨会暨专题论坛上，绍兴市交通运输局相关负责人透露，杭绍城际铁路不仅将与杭州地铁5号线对接，并且要与杭州地铁实现轨道交通“一票制”，待绍兴地铁1号线建成后，还将与其贯通运行。
这样一来，杭州市民只需买一次票，就可以在姑娘桥站乘坐地铁列车直达绍兴市中心，游玩鲁迅故居、仓桥直街等景点，真正感受到杭绍轨道同城化带来的实惠和便利。
同时，杭绍两地还将推动公共交通一卡通工作，“刷杭州通卡畅行绍兴”也有望变成现实。
目前，全长约34公里，穿过柯桥、镜湖新区、绍兴市中心等地的绍兴地铁1号线已开工建设，预计将在2022年建成通车。
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绍兴风情旅游新干线
有望西延开进杭州
虽然杭绍城际铁路和绍兴地铁通车还需等待一段时间，但绍兴已拥有了自己的轨道交通系统——去年，西起钱清、东至上虞，全长约64公里的绍兴风情旅游新干线已正式开通。
该线路利用萧甬铁路的富余列车运行能力，开行绍兴市域范围内的城际通勤列车，目前已开通了钱清站、绍兴站和上虞站共3站，列车全程运行时间在35分钟左右。
绍兴市交通运输局相关负责人表示，这条“新干线”未来还将有望向两端延伸。向东，与已开通的宁波至余姚城际铁路相连；向西，则在萧甬铁路和浙赣铁路实现通勤化改造后，将列车开进杭州城区。
“目前杭州境内的铁道资源较为紧张，铁路列车运行能力不如萧甬线绍兴段富余，所以我们正在与各部门协调，争取尽快将绍兴风情旅游新干线列车开进杭州，让杭绍两地的市民共同享受轨道交通带来的便利。”负责人这样说。
“新干线”未来开进杭州后，具体将停靠哪些站点呢？负责人表示暂未确定，城站火车站、火车南站均有可能。
为助力绍兴快速“融杭”，加强杭绍两城间的联动和交融，绍兴还推出十大融杭综合交通重点项目，除杭绍城际铁路项目外，还包括杭绍台铁路进萧山机场项目、杭绍甬智慧高速公路、杭州绕城高速西复线、杭绍台高速公路、绍兴高铁北站TOD综合项目、31省道北延接萧山机场、235国道萧山至诸暨段工程和杭州中环绍兴段及彩虹快速路东延等项目，总投资达2364亿元。
来源：都市快报 作者：记者 岳雁 见习记者 黄煜轩 通讯员 吴艇 编辑：高婷婷
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