有望晋升特等站

未来将建设“空铁联运”

根据规划，重新投入使用的火车南站，将有沪昆高铁、杭甬高铁、杭黄高铁等高速铁路和沪昆铁路、萧甬铁路等普速铁路经过，日均客运量预计将在3万人次左右，加上其他一些附加因素，火车南站有望晋升成为“特等站”，这是中国铁路客运站中的最高级别。

此外，未来还将有更多的铁路接入火车南站。如连接起杭州、绍兴、台州三地的杭绍台城际铁路，就将从火车东站出发后进入火车南站，之后进入绍兴境内，一路向东南方向延伸，到达台州境内的温岭站，二期还将直通玉环。这条铁路预计2021年就能建成通车。

同时，在火车南站和萧山国际机场间，还将建设一条全长约14公里的铁路连接线，将杭州的两大交通枢纽紧密联系起来，方便杭州市民和外地旅客进行“空铁联运”。这条铁路线将与沪昆高铁、杭黄高铁、未来的杭绍台铁路等相连。从铁路萧山机场站上车的旅客，未来有望直接乘坐铁路列车前往目的地。

这条铁路连接线预计将在今年年内和铁路萧山机场站一起，取得工程可行性研究批复。

待这些铁路设施建成之后，杭州的铁路枢纽性将得到进一步加强，而对于钱塘江南岸的市民来说，过江乘火车的麻烦也将迎刃而解，周边诸暨、绍兴等地的市民，同样可以享受到由此带来的快捷和便利。

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