杭州已推出10多条高架快线
最受欢迎的是198路
其实,走高架的公交车,对于主城区城北拱宸桥、大关、朝晖,以及城南复兴一带的市民来说,已成为生活中习以为常的一部分。
早在2003年,伴随中河、上塘快速路的建成,杭州第一条走高架的准快速公交线198路就开通了,从拱北小区到复兴地区,全长约15公里。
家住拱宸桥街道、上班在延安路一带的张大姐记忆犹新:“以前拱宸桥进城只能坐电车,要绕一大圈,后来高架桥造好了,开通了走高架的公交车。我第一天就去坐了,过了大樟树(原文晖路口一带)就上高架桥了,一直穿过梅登高桥、西桥,到联桥再下来,感觉像飞一样的,而且当时198路车子很先进,我坐得毛开心嘞!”
后来,张大姐几乎每天都要乘坐198路往返于家和延安路,她说,同样在拱宸桥东乘坐151路和198路到联桥一带,走高架的198路有时要比绕湖墅路的151路快一倍。哪怕是几个月后,途经拱宸桥的地铁5号线开通,由于并不直接到达延安路一带,张大姐认为坐198路去上班还是要比地铁快。
198路在沿线居民中有非常高的人气,公交集团透露,198路日均客流量接近2万人次,不但是高架快线中人气最高的,在杭州所有公交线路的客流量排名中也名列前茅。
地铁线网未涉及的区域
公交高架快线将担起重任
这些年来,杭州相继开通了德胜、留石、秋石快速路等多条快速干道。公交集团也紧跟快速路建设的步伐,充分利用快速路资源,推出了一条又一条高架快线。
目前,杭州已有十多条飞驰在高架快速路上的公交线,如连接滨江和湖滨一带的113路、火车东站到临平城区的391路、公交集团到塘栖古镇的432路、武林广场到天都城的535路,以及下沙直通城西的B支4线等。在这些线路中,还有不少的夜间线和高峰线,大大提升了市民公交出行的效率。
不过,杭州还有很多地区没能享受到这般快捷的公交服务,尤其是留石快速路、彩虹快速路沿线等地铁线网尚未涉及的区域,对于高架快线十分渴求。
公交集团总经理助理陈施承说,地铁线网未涉及的区域,一直是杭州公交线网规划的重点,“新开通的两条高架快线,覆盖的就是星桥和临平山北两大地铁未覆盖的区域,下一步计划开通覆盖丁桥、长睦、闲林和转塘等地的高架快线,进一步方便这些地铁未覆盖区域居民的出行。”