各方观点
“我不要过”的手势主要有两个 “挥手”和“有请”你喜欢哪个?
对于“我不要过”的手势,两位专家也给出了各自的意见。
为了展示得更清晰,章建芬昨天下午还特意跟我进行了视频通话,演示了她推荐的两套“我不要过”动作:
一种伸出左臂向前,张开手,掌心向右挥动,示意车辆可以向右通过;这个动作的好处是只需要用左手,即可做出两个手势动作。
一种是抬起右手,做挥手动作,表示“我不想通过”。
杨菁老师给的建议更直接:“‘我不要过’的手势,可以伸出右臂,张开手,自然向右摆动,类似于‘有请’的动作,司机也很容易明白。”
很多市民也来电来信推荐自己设计的手势,“我不要过”都是挥挥右手。
市民叶森则从另外一个角度,解决了斑马线前“过与不过”的问题:“建议在人行横道线起点处,涂一个绿色框框或者箭头,行人站在框框内,表示想过斑马线,需要礼让;站在框外,表示不想过,不用礼让。”
说到这里,想到了“感应式斑马线”,目前杭州有两处试点,一处在浙大科技园门前的西溪路上,一处在浙江广电门前的莫干山路上。
我到浙大科技园门口去看过,据了解斑马线下安装了感应线圈,行人只要走进感应圈内,斑马线两侧的灯就会自动亮起来,告知司机有行人需要通过。不过我去的时候是白天,灯亮没亮并不太看得清。一位环卫大姐告诉我,晚上有人站上去,确实会比较显眼。
日本小朋友过斑马线要高举手鞠躬致谢 重庆规定了四种斑马线手势语
外地做法
国内外其他地方,过斑马线会做些什么动作?
我们请教了在日本的朋友,她说日本小学生过马路是有相对固定的手势的,那就是高举右手(也有人举左手)。“因为小朋友个子比较矮,很难引起司机的注意,尤其是大货车、公交车等。举手就是希望达到一定的高度,让坐在驾驶位置上的司机能看得更清楚。”
通过斑马线后,小朋友们会鞠躬以示感谢,而且每个小朋友都会鞠躬。这些动作,都会在交通安全课上学到。
成人过斑马线,一般不会举手,司机会正常礼让,但是通过后,行人通常都会鞠躬致谢。
重庆规定了四种斑马线手势语:第一个是“停止”手势:先伸出左手做停下手势,随后变成点赞。第二个“点赞通过”手势:司机先竖起大拇指,随后食指和中指向下前后摆动,做出类似“请走”的手势,示意行人可以通行;第三个“点赞、挥手”手势,意思是谢谢您的文明礼让;第四个是左手比划出“八”的手势,放在下巴下,表示“互安全,齐微笑”。
说到感谢的动作,市民陈先生也建议伸出大拇指点赞:“中国人比较含蓄,不太愿意在公共场合表示感谢,鞠躬、敬礼等,小朋友可以,成人基本上做不到。”