不搞大开发 而是大开放
杭州日报(文/余敏 徐悦 摄/李忠 程海波)
滨江“最美跑道”
千岛湖绿道
钱江新城城市阳台
北宋开宝三年(970年),僧人智元为镇汹涌江潮建六和塔;2001年7月1日,杭州大剧院破土动工,杭州开启沿江发展;2017年6月,市委城市工作会议提出实施拥江发展。
从离江而居到拥江发展,千年历史演绎了一幕幕人与江之间的“爱恨情仇”。历史的车轮转到2018年,市委市政府提出,以“不搞大开发,而是大开放”推动“还江于民”“还绿于民”,努力把钱塘江沿线建设成为世界级滨水区域。
如何打开钱塘江的怀抱,让百姓感受到“江与景”带来的温暖?近年来,我市通过修建绿道和公园、之江路下穿、开发水上旅游项目等,让居民走近江边、游在画中,切身体会拥江发展成果,切实提高生活品质。
亚运会前,贯通1000多公里钱塘绿道
绿道是一种线形绿色敞开空间,通常沿着河滨、溪谷、山脊、风景道路等自然和人工廊道建立,内设可供行人和骑车者进入的景观休憩线路,连接主要的公园广场、自然保护区、风景名胜区、历史古迹、城乡居住区等。亚运会前,钱塘江、富春江、新安江一线将全面贯通绿道,全长1000多公里。今年要新增绿道88公里以上,目前已完成主线建设81公里。
全市绿道建设如火如荼
再过几天,从浦乐路到华家排灌站段的滨江“最美跑道”二期将正式对外开放。
跑步道由原来的1条蓝色升级为1条绿色和2条蓝色。还有红色的独立骑行道,由3.5米加宽至4米,中间由绿化带隔开,避免骑行和跑步的人发生碰撞。跑道沿线周边,羽毛球场、篮球场、网球场以及儿童攀岩墙,都已基本建成。
景观上,南段以红薇染夏、红梅傲冬为主景观,北段以樱海渲春、桃林闹春、丹霞枫姿为主景观,跑道中间段延续樱花大道的设计理念。骑行道和跑步道之间的大乔木以榉树、香樟为主,形成秋林尽染景观。
二期开放后,完整的“最美跑道”将起自浦沿华家排灌站,终至西兴七甲闸,全长达17.4公里。
在下沙,随着环线景观提升工程的开工,杭城首个环区绿道从图纸走进现实,全长约31.3公里。下沙沿江全线大堤将改造为慢行系统,有跑步道、散步道、自行车道,还将建多个“驿站”供市民休息,新建多个景观节点,增加公共服务设施。
在建德,规划建设绿道主要为沿新安江、富春江的主线绿道以及沿兰江、寿昌江的支线绿道,主线绿道长约184.3公里,支线绿道长约69公里,总长约253.3公里。2018年前已建成32.8公里,今年在建27公里。其中,主城区(从紫金大桥至新安江大桥)将新增一条沿江3.5公里的绿色风景线。
钱塘绿道分四种类型
钱塘绿道,从曹娥江入海口至千岛湖,全长超过1000公里,由主线、支线和延伸线构成。市拥江办副主任、市钱江新城管委会主任郑翰献介绍,钱塘绿道划分为精品都市型、江堤结合型、水岸公路型、山地生态型四种类型——
精品都市型:位于中心城区和各区县(市)城镇建成区内,借助慢行道及周边的植被、设施、雕塑、铺装等要素营造特色主题,借助地形地貌或特色建筑营造主题化、专业化的活动空间。重点建设路段:钱江新城绿道、滨江区沿江绿道。
江堤结合型:位于中心城区外围,包括外围开发区、城市新区、产业集聚区、大学城、乡镇建成区等区段,依托沿江堤岸建设基础,合理布局观江、观潮空间。重点建设路段:下沙沿江绿道、大江东沿江绿道。
水岸公路型:位于沿江和环湖的国道、省道、县道、乡道及村道两侧,依托道路慢行空间及亲水空间形成的绿道,也包括依托江中洲岛滨水区块所形成的水岸绿道。重点建设路段:千岛湖绿道。
山地生态型:位于沿江山地及低丘缓坡地段,依托山林步道、野外栈道及两侧自然生态空间所形成的绿道。代表性建成路段:建德七里扬帆绿道。
钱塘绿道是一条绿色公共活动带,设有驿站、旅游码头、交通枢纽、公园、大型广场、各类景区景点等。建设计划:到2021年底,钱塘江流域绿道系统主线将打通断点、全线贯通、封闭成环;至2035年,完成所有绿道支线和延伸线建设任务,形成全流域高品质的绿道网络体系。
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“新丽星号”游轮
沿江湿地公园
沿江景观带效果图
之江路下穿 引江景入城
八月涛声吼地来,头高数丈触山回。须臾却入海门去,卷起沙堆似雪堆。
钱塘江以大潮名闻天下,但无情江潮常卷走一切,屹立江边的“钱王射潮”雕像讲述着一代又一代杭州人治理潮汐之害的历史。
如今,钱塘江边修筑了堤坝,江水倒灌上岸几乎不可能。但是,居民也提出了一个新问题,“不能靠近江边,和钱塘江的距离感增加了”,特别是之江路,将居民的生活空间和江做了隔裂。如何塑造江城一体、可达又有活力的沿江公共空间呢?
我们来看看已建成的典型案例——钱江新城城市阳台。城市阳台是新城核心区块环境建设的标志性工程,具有休闲、景观、交通、服务等多重功能,以一种全新的方式将城市与钱塘江连接,充分体现了城市历史文化的延伸。阳台由主阳台和两翼副阳台组成,以大片生态绿化为主,结合硬质铺装、休闲小品等将钱江新城核心区与钱塘江沿岸互相衬托和有机地结合起来,构成了长达2.4公里的沿江景观带即CBD公园,真正做到“还绿于民”“还江于民”。之江东路从城市阳台下穿而过, 路面与地下交通和谐统一。
今年,我市编制的《杭州之江路地区 (之浦路-下沙段) 概念规划》中提出,将之江路地区建设成为滨水地区综合保护与开发利用的示范样板,彰显城市空间品位的人文标杆,提升地区生活品质的市民工程,串联沿江地区的滨水长廊和展示沿江地区景观价值的形象门户。
未来,之江路将进行下穿改造,增加约40公顷沿江公共活动空间,按照公园设计规范,新增公园配套设施用地7.65公顷, 公园配套设施结合13个绿道驿站布置,包括餐饮、休闲、娱乐、文化、旅游集散等功能。沿江分段布置白塔公园旅游区、南星文化商旅综合体、望江传媒公园、城市阳台、江河汇、五堡国际交流中心、七堡商务综合体、七格污水处理厂公园和下沙科教创意旅游区等,点段结合,提升沿江活力。
乘钱塘江游轮 看两岸美景
英国泰晤士河,横贯伦敦与沿河的10多座城市,泰晤士河游船无疑是领略伦敦风光的最佳方式;上海黄浦江,两岸是城市的“主动脉”,夜晚江上游船霓虹闪烁,远观如繁星点点……对标国际一线城市,钱塘江夜游也闪亮登场了。
游轮夜游每晚一班
今年5月17日,浙江外事旅游股份有限公司的钱塘江游轮“新丽星号”首航。
该游轮从钱江龙码头出发,沿途游览西兴大桥、奥体中心、国博中心、城市阳台、复兴大桥、钱江大桥等沿江景点,核心运营区域往返水域约10公里。
徜徉在江水中央,用心倾听钱塘江两岸灯光与建筑的合唱,“莲花碗”梦幻灯光、钱江新城灯光秀、城市阳台的“日月同辉”以及复兴大桥“潜龙腾渊”“花好月圆”“复兴彩虹”三幕动态夜景照明秀都近在咫尺,美轮美奂。
浙江外事旅游股份有限公司董事长王渭清介绍:“未来3年,浙江外事钱塘江游轮还将新建3艘大型游轮,并继续开通钱塘江—富春江—新安江1日游、京杭大运河杭州—苏州天堂2日游、杭州—绍兴—宁波通江达海特色游等系列产品,满足水上婚礼宴会、会议培训、庆典发布、夜游观光、长线特色游等各类水上旅游需求,打造出继上海黄浦江、广州珠江之后的国内又一道靓丽的水上风景线和旅游船队。”
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江河两用新型客船启航
今年,市运河集团计划完成5艘新船的打造,包括1艘100客位的新型客船和4艘178客位的普通客船。
9月28日,新型客船“拱宸邀月”率先完成建造并亮相运河和钱塘江。该船采用大块玻璃窗设计,乘客有了更开阔的视野来一览两岸美景。船内有100客位,分为上下两层。
4艘178客位普通客船预计年底前陆续登场。客船外观采用全通透双曲面玻璃,整船新颖、时尚、大气,将打造成运河及钱塘江上“移动的城市会客厅”。
除此以外,还要打造两艘豪华客轮,由钱航游船有限公司运营。未来,钱航公司将逐步开展豪华包船游、水上文化民俗游、盛世钱塘夜宴等线路,力争成为“钱塘江中高端豪华内河游船领军者”。
目前,两艘豪华客轮已正式进入建造阶段,预计2019年亮相钱塘江。
新建一大批公园 休闲有了好去处
为市民提供运动、休闲、观景、亲水等活动场所,提高沿江公共空间的活力,钱江两岸建设着的公园是最好的见证。
金沙湖公园:位于下沙新城商业CBD核心区,该公园被誉为杭州东部的“城市之眼”,未来将升级成一个大型景观公园,总占地面积达970亩,相当于90多个足球场的大小。计划2019年底基本完工,2020年全面建成。
沿江湿地西公园:位于开发区湿地单元,13号大街以东,绕城高速以西,南临钱塘江,北接之江路。园内建筑采用新中式风格,融合现代元素。计划2019年年底完工。
下沙东部湾体育公园:位于22号大街以南,杭州绕城公路以西,之江东路以北,规划支路二以东。设有室外极限运动广场、各类培训教室、健身房、轮滑馆等。计划亚运会前完工。
钱唐农园:位于艮山东路南侧,南至钱江东路,西接三官塘路,东临五号港路。总用地面积约221亩,相当于20个足球场的面积,将建成集农业生产、体验、休闲、餐饮为一体的复合式田园文化体验区。预计明年春天开园。
白马湖公园二期:长河街道长江路号168号,华数数字电视产业园东侧,创意城管委会北侧。建有婚礼草坪、航模展示、水上丛林等8个功能区,其中阳光草坪有3个标准足球场大小,与已建成的动漫广场、白马湖一期以及规划中的白马湖酒店集群连点成片。现已建成开放。
转塘凤凰公园:东临中国美术学院,西临浙江音乐学院。总用地面积5.76万平方米,其中一期占地面积3.07万平方米,已于2015年2月竣工,二期占地面积2.69万平方米。计划今年年底开工建设。
富春大岭图市级森林公园:位于旧县街道境内分水江畔。森林覆盖率达92.77%,森林植物景观有香榧林、野生杜鹃花海、娘岭坞竹林等,水文景观资源有娘岭坞水库,天象景观资源有大岭图云海,历史遗迹有大山寺、杭严古道。
新安江桥东江滨景观公园:位于建德新安江街道桥东板块。今年基本完成两馆两中心主体结构建设。
(部分图片由市拥江办提供)
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