梧桐树移除,挖出的坑已被水泥填平。
昨天,王阿姨来电:庆春路与大学路交叉口,远洋大厦门口,有7棵梧桐树被砍掉了。你们快来看看啊。
“我在这一带住了40多年了,从住在这里起,这几棵梧桐树就在了。前天早上出来买菜,经过路口时一看,树没了。”王阿姨激动地说。
远洋大厦的保安回忆:“7月30日那天我上白班,早上7点多到的时候,他们正在把树装车。”
“是不是因为梧桐树根比较浅,所以要把它移掉换成其他树?”
“这里是不是要建地铁站了?所以把树砍了?”
昨天现场,大家你一言我一语,激烈地讨论起来。
我在现场看到,远洋大厦门口,原先种着7棵梧桐树的地方光秃秃的,地面已经用水泥抹平,水泥还未干透,和周围路边有着明显色差。
共享单车横七竖八地停在刚填平的水泥地上,旁边偶尔还能见到一两根梧桐树小枝“孤独地”留在地面上。
买菜经过的李阿姨说,“最近,这个路口的树啊花草啊少了很多。大热天的少了这么多植物,感觉真不舒服。”
共迁移了7棵梧桐树
301平方米的灌木和241盆花箱
我们找到了下城区河道(绿化)监管中心。中心工作人员拿出了《杭州市园林文物局行政许可决定书》(下文简称“《决定书》”)。
绿化审批工作人员张旭说:“树并没有被砍掉,而是被移走了。为了缓解通行压力,接下来,庆春路大学路口要修地下通道,所以先要把植物移走。”
除了7棵梧桐树,庆春路中间隔离带,大概有30米的绿植也被移走了。远洋大厦的斜对面,兴业银行的楼下,机动车与非机动车的隔离带中的植被也被移走。
《决定书》中标明,本次迁移7棵梧桐树、301平方米的灌木和241盆花箱,由杭州市地下空间建设发展中心全权负责。
庆春路大学路口要建设地下通道
迁树是工作的第一步
杭州市地下空间建设发展中心工作人员杨毅说:“接下来,在庆春路大学路口要建设地下通道。我们的施工日期是7月23日,迁树是我们工作的第一步。以后,通道建成后,人和非机动车将从地下通行,完全实现人车分离”。
杨毅拿出施工图,向我们展示了建成后的效果。
根据施工图,地下通道南北向横穿庆春路,呈“一”字形布置,内部净宽6.2米,净高3.0米。
地下通道在庆春路南北两侧共建设4个出入口。其中1号、2号出入口位于庆春路南侧远洋大厦楼下;3号、4号出入口位于庆春路北侧兴业银行楼下。南北出入口均设有1个非机动车过街楼梯。
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预计2020年7月底
地下通道可建成
7棵梧桐树将回到原位
近年来,庆春路、大学路、醋坊路三路交叉口的早晚高峰双向流量已趋于饱和,基本没有潮汐特征。
高峰时段,这个交叉口南北向一个绿灯时长45秒,双向行人和非机动车数量达到了50-80人次;东西方向等待一个绿灯则要180秒,通行效率非常低。而且这个交叉口机动车为右进右出,交通刮擦也时有发生。
地下通道修建工程就是为了缓解这个问题。预计到2020年7月底,通道建设可以竣工。
下城区河道(绿化)监管中心说,被移走的7棵梧桐树,现在暂时寄养在别的地方,等工程竣工后,它们会移回到原来的位置。
好不好把梧桐树
换成香樟树?
昨天现场,看到梧桐树被移走了,有些居民们还提了一个意见,“要不以后这里索性不要种梧桐树了,种香樟树好了。”
王阿姨说,“到时候可不可以换成樟树?梧桐树虫子多、落叶多、飞絮也多。我很容易过敏,每年春天,梧桐树都会飘白色棉絮一样的东西,沾到脸上很痒的。香樟树清爽啊,不知道他们会不会接受我们的意见?”
梧桐树换樟树,这事可行吗?
下城区河道(绿化)监管中心表示,要将梧桐树换成香樟树的话,需要杭州市园林文物局的同意才可以。一般来说,绿地被临时占用,都需要按照原貌恢复,也就是说,树必须得是原来的树,占用的面积必须得是原来的面积。另外,庆春路沿街都是梧桐树,保持街景的一致也是需要考虑的,梧桐树换樟树暂时不太可行。
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