地铁站厅内的凉意来自冷却塔
设备员每天要经受“冰火两重天”
除了地铁车厢之外,地铁站的站厅、候车区,温度也设置在26℃左右,但它跟地铁列车的送风方式不太一样,它是利用冷却塔送来凉意。
地铁站厅一般建在地下20米,相比地面来说,地下的温度会更低些,“夏天无酷暑,冬天无严寒,就是通风差一点。”地铁工作人员说。
夏天,地下温度相对会高一些,也会略显闷热,冷却塔,就是为了夏天准备的。“用水作为循环冷却剂,水温降低后,把凉意释放到站里。”地铁站场设备员每天都要与这些机组打交道,尤其是高温来袭之后。
陈哲宋就是其中之一。夏天,冷却塔高速运转,皮带有可能会松了,空调设备可能会有问题,陈哲宋每天都要给它们“体检”,确保它能正常运转。一天下来,陈哲宋要跑6个站,主要负责2号线钱江路站到古翠路站这一段。
昨天一早,他就在检修钱江路站的冷却塔,一个站,光是地下的空调变频柜,就有7-8个,每一个都要查看一遍。他说,其实地下还好,还是比较凉快的,但爬上冷却塔,就是冰火两重天了。
“冷却塔上都是金属组件,爬上冷却塔,吹过来的风,就像沸腾的水一样,10分钟不到,浑身就湿透了。”陈哲宋说,高速运转的皮带检修,在高温照射下,非常烫手,不戴手套,会被烫伤,但是要检查皮带是否松弛,又一定要手去碰触,才能感觉得出来。
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