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“我们在好多年前就考虑过用杭州话报站。”公交集团相关负责人昨天说,“方言是文化的载体,杭州方言承载着杭州文化的历史记忆,是杭州‘独特韵味’的重要组成部分。但是方言要走进公交车,还有几方面的顾虑。”
一方面,普通话加杭州话报站,报站时间太长了,有些站点上下客不多,报站还没报完,车子已经要开走了,而且现在杭州公交车上还多了英语报站。
“另一方面,杭州是个旅游城市,老城区说杭州话的居民很多,但留下、三墩、滨江等新城区,说杭州话的居民相对不多。很多游客和新杭州人,听不懂杭州话,这部分乘客基数也很大,他们对于杭州话报站是有争议的,有人赞同、喜爱,也有人嫌聒噪、有隔阂。”
作为公交集团来说,政协委员的提议,对“方言上公交”是一种推动。
公交车是展示杭州形象的窗口。随着杭州国际化的程度越来越高,在G20峰会前夕,杭州主城区所有常规公交线路,都实施了普通话加英语的双语报站,向外宾更好地展示杭州。
对接国际是一种城市理想,“方言上公交”也是一种城市的文化自信。
“我们觉得,至少可以在委员提案的引导下,进行一次试点。
“在方言的保护和传承上,承担大众交通职责的杭州公交集团,理应率先垂范,给生活在这座城市里的原住民一个‘情怀的出口’,这也是我们企业的社会责任。
“我们精心挑选了行驶轨迹在市中心、客流量十分稳定的814路,作为方言试点线路。目前看来,乘客的接受度较高。如果市民呼声高,以后也可以考虑在更多线路上推广。
“老杭州有故土情怀,杭州公交人也一样有。十几年前,杭州公交集团的公交司机基本都是大杭州范围内招聘的本地司机,而现在,外地司机已经占到40%左右。杭州话报站,对外地籍司机也是一种‘听力训练’,帮助他们更快融入杭州,更‘接地气’。”公交集团相关负责人说。
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