10分钟宽限期和一个月提醒一次
都是经过反复论证定下来的
“城市道路乱停车,应该治、必须治,”提起推行新举措的初衷, 余杭区城管局信访科科长洑喜说,“但是怎么治是个很伤脑筋的问题!一直以来城管与市民似乎处于对立面,然而事实并非如此。余杭给出10分钟的‘宽限’,是人性化的举措,10分钟内‘海阔天空’,10分钟后严格执法。”
戚新华中队长说:“新举措最初是局长提议,后来经过领导和基层的反复论证,才定下来比如宽限的时间是10分钟而不是5分钟或8分钟,一个月发一次提醒短信的机会。当时就这几项细节争论不少,但后来都是出于为车主的考虑,才定下来现在这个具体方案。举个例子,作为城管执法队员,当然希望宽限的时间越短越好,你想想,在炎炎夏日的大太阳底下,我们队员要等你10分钟,如果只从我们的角度考虑,5分钟最好,你不来我们走人,但是局里领导考虑到5分钟时间太短,有不少车主也是有实际困难才不得已违法停一次车的,而接到短信后5分钟就必须赶回来有困难。”
“再比如给多少次提醒机会合适,有提议一季度给三次机会,也有的说索性一年给8次10次机会,不管车主是啥时候违停的,但是考虑到一月一次的短信提醒机会更有利于车主长记性,这样的教育频率更有实效,局里最终定下来这个方案。”
智慧查处违停类系统
本月下旬将在余杭区全面铺开
从5月下旬系统试运行以来,在试点路段总共提醒违停车辆646辆次,教育提醒后车主自动驶离303辆次,占总量的46.9%。精准信息的定位,点对点短信自动发送,车牌自动录入,靠的是手持执法终端与城管大数据库。目前该执法终端已在临平城区投入使用,6月下旬将在余杭区全面铺开使用。
余杭区城管局中队长戚新华对目前此项违停处理新举措的评价是:“宽严相济,有理有据。”
戚队长说,“你别看新举措增添了10分钟的宽限期,其实在执法的过程中却是更严格了。之前是手工开罚单,每本违停告知单是在每个城管执法队员的手上,这就会出现求情撤销罚单的情况,有时手工罚单已经开出了,但车主再三解释与求情,执法队员也会心软,可能一心软就把罚单撕了。而现在,一切都是录入机器,尽管有10分钟的宽限期,但机器不是想撤罚单就撤罚单的。但是毕竟之前给了你10分钟的宽限期,等过了10分钟要处罚你,也是有理有据的。”