今年一季度的时候,钱塘江江面时不时会出现一小滩油污,哪来的?钱江海事处立马成立油污应急小组,兵分两路,一队到现场控制和处置油污,另一队调查油污来源。“每次的油污污染面积不大,离岸边比较近,并通过排查发现,岸边的石块没有明显被油污附着痕迹。”郑鹍说,这一细节,让他排除了普通货船偷排油污的可能性,江边停泊的渔船成了最大“嫌疑人”。
但由于没有确切的证据,郑鹍和同事们不断加强对这一带巡查,想要揪出“罪魁祸首”。4月初,郑鹍根据蛛丝马迹顺藤摸瓜下,终于将“油污凶手”给“逮”住了。原来,是一艘渔船的设备出了问题,船主在修理设备时导致一颗螺丝松动,油污流到了江里。
最终,钱江海事将案件相关资料书面移交给了渔政部门,并向当地环保部门进行抄送,严惩了“油污凶手”。
对于船舶污染的治理,钱江海事部门也在大力推进。
郑鹍说,他们从2014年起就通过引入专门的第三方防污染处置单位,对待闸应急锚地的船舶收集生活垃圾;2015年起免费向船舶收取生活垃圾和油污水,并向主动缴纳生活垃圾和油污水的船舶进行日用品(类似洗衣粉、肥皂等)奖励;2016年开始,通过补贴的方式,要求400吨以上的船舶装了专门的生活污水柜,今年开始所有100总吨以上的船舶都会逐步装上。
“曾经船舶的生活垃圾、油污水无迹可寻,到如今的垃圾油污上岸回收,再到将来的生活污水有效控制。”在郑鹍看来,钱塘江水域的水环境变得越来越好了。