杭黄高铁10月开通运营 高铁经济带逐步形成
杭州网 发布时间：2018-05-02 07:54
高铁经济带逐步形成 拥江发展和拥线发展融合并进
在杭黄铁路建德站的下一站——千岛湖站，也已雏形初现。项目现场，1500余位建设者正全力奋战在铁路站房工程及地方配套设施工程上。铁路桥面之上，站台雨棚已完成结构主体；铁路桥下，候车大厅钢屋面完成主梁安装。
千岛湖高铁新区规划研究范围276平方公里，近期建设范围77平方公里，按照“一镇四园”空间规划布局和“一核二轴”产业发展布局。
市拥江办副主任、钱江新城管委会主任郑翰献介绍，加快杭黄、杭温、金建等高速铁路以及绕城高速西复线、临金高速、千黄高速公路建设，构建市域快速交通圈，是打造“综合交通带”的重要任务之一，“拥江发展和拥线发展（铁路线）是融为一体的，杭黄铁路建成后，富阳、桐庐、建德、淳安将结束不通高铁的历史，并形成数个高铁经济带。”
杭黄铁路全长265公里，设计时速250公里。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安（千岛湖）、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北站共10个车站。通车后，从杭州坐火车到黄山，仅需一个半小时。
2014年6月30日，浙江段在淳安先行开工；2017年3月8日，开始铺设钢轨；今年3月12日，铁路铺轨全线贯通。
作为交通带上的重点工程，杭黄铁路串起了名城、名江、名湖和名山，建成后对推进区域经济协调发展，改善沿线山区人民群众出行条件，优化和完善区域快速路网布局等具有深远影响。
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来源：杭州日报 作者：记者 余敏 通讯员 徐悦 蒋卫涛 郑科军 编辑：郑海云
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