违停、停了几秒

AI全都知道

杭州近一半摄像头

将接入人工智能

杭州城市大脑视频算法工程师邓兵说，上线的“天曜”主要针对交通违法及事故的自动发现，在智能识别机动车的功能上进行了升级。

“天曜可以从动态变化的混合交通状态中准确识别行人和非机动车，从而能实现拥堵、逆向行驶、非机动车走机动车道、行人走机动车道等交通事件的检测分析。”邓兵说。

传统的交通条件下，虽然马路上有各种摄像头、微波车辆检测器、GPS和各种卡口，但每个看到的都是简单的信息，就像盲人摸象。以摄像头为例，传统摄像头只负责摄像，马路上发生了交通事故摄像头本身不会识别，要靠人工在后台监控和查看；GPS虽然可查看交通拥堵情况，但也只能在地图上看到一条红线或黄线，并不知道红线或黄线的背后是因为施工，还是交通事故。

“天曜的视频分析几乎达到实时水平，从事件发生到报警不到20秒，准确率达95%以上。”邓兵透露，在“天曜”试运行期间，已能顺利完成低照明度、低清晰度环境下的工作。同时还可以发现交通拥堵，并计算拥堵时长。另外，还能发现交通事故、非机动车违规行驶、行人乱穿机动车道路等。

目前，杭州主城区莫干山路区域、22公里的中河-上塘高架等快速路的249路监控球机接入了“天曜”，覆盖700多个道路断面，每天发现警情并自动报警2500次。也就是说，在这些区域人工智能已经替代交警路面巡逻，具备了自动巡逻功能。

未来杭州

可能成为全球

首个AI机器巡逻的城市

今年年内，杭州主城区的1700个摄像头将接入“天曜”，占到了城区摄像头的43%。

事实上， “天曜”的背后是视频识别技术。在现有交通监控球机设备的基础上，加入了人工智能的深度学习、视频识别、云计算等技术，从而实现监控球机自动巡航、全面巡检的功能。

2016年，杭州上线了城市大脑，就开始尝试用人工智能重塑城市管理。通过各类数据感知交通态势、优化信号灯配时，阿里云ET城市大脑已经帮助试点区域通行时间减少15.3%，主要高架出行时间节省4.6分钟。经过1年多的运营之后，计算能力提升了20倍。

杭州城市大脑视觉智能负责人、阿里巴巴机器智能实验室副主任华先胜博士说，通过普通的摄像头，杭州城市大脑能够读懂各种车辆及行人的运行状态和轨迹，这一视频数据处理的规模全球罕见。杭州城市大脑的应用场景是许多技术研究的起点，研究成果也将帮助到城市大脑落地，被誉为下一个“登月计划”。

在杭州的落地场景上，“城市大脑”包括《时空自编码器的视频异常检测模型》、《基于风格化对抗自编码器的图像生成算法》等论文多次入选国际顶级期刊，与世界分享中国技术；并长期占据国际权威交通场景数据集KITTI的车辆检测和行人检测第一。

推荐阅读：

新政后杭州首个摇号楼盘来了！你最关心这三个问题全都有答案

各大城市“抢人”大战 抢的究竟是什么？

杭州至北京“复兴号”开跑 全程最快4小时23分

开车出行的朋友注意了 杭州27条道路有了新名字

有变化！2018杭州市区中考加分政策出炉