快速
整体提升运行效率,实现快速。
在目前我省类似高速公路平均运行速度90公里/小时的基础上,近期使车辆平均运行速度提升20~30%,接近设计速度。开展预留提速技术指标研究。
在借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时相应技术标准基础上,为未来杭绍甬高速突破120公里/小时设计速度预留土建技术指标。(未来如果一切条件具备,杭州至宁波开车1小时就能到达。)
绿色
全面适应车辆电动化发展方向。
近期在服务区、收费管理站建设充电桩,为电动车提供充电服务。
远期结合无线充电技术,实现边通车边无线充电。