大湾区建设，杭甬间要建国内首条超级高速公路？1月19日来自交通运输厅和省春运会议的消息印证了这一说法。

    这条将建的超级高速公路，是已经分段批复的杭甬复线高速公路——杭绍甬高速公路，将沿着杭州湾南岸再度连接起大湾区最重要的两个核心城市杭甬。它的建设中将构建大数据驱动的智慧云控平台，有效提升高速公路运行速度，支撑车路协作式自动驾驶，实现新能源供给设施全覆盖，全面提高行车的安全水平，将杭绍甬高速公路打造成一条“智能、快速、绿色、安全”的智慧高速公路、超级高速公路，为未来高速公路建设做出示范。

    智能

    构建路网综合运行监测与预警系统，打造人-车-路协同的综合感知体系。

    近期主要支持货车编队行驶，在现有收费系统基础上兼顾自由流收费。

    智能的核心理念就是要构建人车路协同系统。远期将实现构建车联网系统，全面支持自动驾驶。

    快速

    整体提升运行效率，实现快速。

    在目前我省类似高速公路平均运行速度90公里/小时的基础上，近期使车辆平均运行速度提升20～30%，接近设计速度。开展预留提速技术指标研究。

    在借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时相应技术标准基础上，为未来杭绍甬高速突破120公里/小时设计速度预留土建技术指标。（未来如果一切条件具备，杭州至宁波开车1小时就能到达。）

    绿色

    全面适应车辆电动化发展方向。

    近期在服务区、收费管理站建设充电桩，为电动车提供充电服务。

    远期结合无线充电技术，实现边通车边无线充电。

    安全

    通过智能化、容错设计，提高系统安全性，将事故危害程度降到最低。

    近期实现高速公路全天候安全快速通行。

    远期基于高精定位、车路协同、无人驾驶等综合接入系统，实现零死亡愿景。

    在创新的同时兼顾新技术、新材料的经济适用性，使超级高速公路的建设具有示范性和可复制性。

    按照初步计划，这条超级高速公路将在杭州亚运会前建成。至于到底允许的最快行车时速是多少？浙江省分管交通的副省长高兴夫在今天全省春运会议后表示，将按照有关方面研发推进的情况，根据实际来确定。