D 到达

时间：9点30分 地点：2号线武林门站

9点28分，我到达武林门站。地铁行驶很平稳，行经12个站点（从杜甫村站到武林门站，杜甫村站、下宁桥站不含），全程共花28分钟。

在地铁上，有人在打盹，有人在看报纸，还有“低头族”。更多时间，我在拍照，在记笔记，用手机和笔记录下市民赶早高峰的景象。

9点31分，我经B出口（环城西路西侧）走出地铁站。地铁出口就是杭州市中医院，两条城市主干道——环城西路与体育场路，车来车往，川流不息，早高峰的忙碌似乎还未退去。

而我，已经从另一个城市来到杭州市中心，完成“公交+地铁”的体验。

体验心得

“无缝接驳”的便捷

从7点半到8点50分，从德清县城武康到地铁2号线杜甫村站，在周五的早高峰，1小时20分钟的路程看似不太顺利。

但是除去40分钟左右的拥堵时间，再除去因为体验所花费的拍照、写字等记录时间，这段路程的时间可以控制在40分钟左右。

这个时间从588司机蔡建国这里得到验证。“从德清出发，到杜甫村站，基本上45分钟左右就够了。”蔡师傅说。

由于地铁时间相对固定，因此全程通勤时间大约为1小时20分钟，如果换做全程自驾需要更多时间。

这趟体验，我最大的感受是便捷。从德清汽车总站开始，我几乎没有因为“换乘”而花费多余的时间，这对于德清市民来说，真正体验对杭交通“无缝接驳”的便捷。

返程亦是如此。

这给去德清的杭州市民，提供一个新的出行思路。地铁2号线南连萧山，北接余杭，穿越杭州中心城区。一旦到早晚高峰，进出主城区或有限行，或会拥堵，怎样避其锋芒？以“地铁+公交”的出行方式，不仅便捷，更加绿色低碳，值得尝试和推荐。

记者手记

德清交通与杭州地铁的“姻缘”不止如此。杭州地铁1号线的临平站，就在德清东部的禹越镇、新安镇“隔壁”。尤其是禹越镇，从集镇中心行车至地铁临平站，只需20分左右的时间，这给许多想要前往杭州的当地市民，提供出行方便。

不论是588主动接驳杜甫村站，还是禹越镇“家门口”的地铁站，这些都是德清交通打造融杭“排头兵”，深入融合、高端融入杭州都市圈的一个缩影。

近年来，德清织起一张融杭交通大网，对杭交通不断“提速”。杭宁高速“德清北”互通、104国道（德清段）改扩建工程、杭州“二绕”湖州段项目等一批重点交通项目，或开工，或推进，方便市民出行。

对于杭州市民来说，“早游下渚湖 夜游西湖边”，早已不是奢望。拥有高铁、自驾、公交等多样化的出行选择，杭州市民可以抛开区域、限行、早晚高峰等限制，“任性”选择交通工具。尤其高铁13分钟到德清，进一步扩大两地“同城效应”，拉近市民的心理距离。

小贴士

588共10站，从武林门北到德清汽车总站。德清始发6:00至19:00，杭州始发6:45至19:30，每隔15分钟至20分钟一班，票价为12元一票制。从地铁杜甫村站到地铁武林门站花费5元，也就是说从德清出发到杭州市中心，通过588+地铁换乘方式总共花费17元。

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