滨江交警发了2000多本“外卖小哥交通安全手册”
杭州网 发布时间：2017-12-08 07:30
今年杭州查处非机动车违法总量全国36个大城市排第一
交通违法后登记违法行为并暂扣
没有这本小册子就不能进小区送餐
近年来，随着电动车保有量的不断增加，因电动车所引发的各类交通事故也成为交通管理部门的一大难题。
2015年以来，杭州交警针对电动自行车群体大、交通违法多、事故高发的问题，以路面为主战场，宣管结合，取得了初步成效。
根据公安部交管局统计，今年以来，杭州查处电动自行车等非机动车违法的总量，在全国36个大城市中排名第一位——截至11月底，全市共查处电动自行车违法176.4万起，同比去年提升了52.9%。
电动车等非机动车的交通违法中，外卖小哥占了不小比例，随着外卖行业的兴起，路上经常能看到骑电动车闯红灯、逆行的外卖小哥。
武林路狮虎桥路路口
交警半个小时拦下十多个外卖小哥
昨天上午9点半，交警在下城区武林路狮虎桥路路口拦下了个闯红灯的外卖小哥。
“我晓得错了，我要去送货，赶时间……”外卖小哥一边小声辩解，一边快速掏出钱交了罚款。
不一会儿，又有一个外卖员因闯红灯被拦下。
交警还没开口，他就低下头讪讪地笑了：“应该的，应该的。”
“什么应该的？你闯红灯应该吗？”交警走到车旁。
外卖小哥挠挠头：“闯红灯不应该，你们罚我应该。”
外卖小哥说，他一星期前刚开始做外卖员，自己早上接了个单子，要先到体育场路一家店里去拿菜，再送到萧山去，因为商家打电话来催促，他一时心急，就闯了红灯。
“你送外卖已经这么辛苦了，是不是更应该注意安全？万一出了点什么事，吃苦头的是谁？还不是你自己？”交警开了罚单。
小哥把手伸进裤兜里摸了半天，摸出来一张十元纸币和两张五元纸币，搓了搓递给交警：“是的是的，闯一个红灯，我这单就相当于白跑了。”
下城交警陈勇森说，从以往设点整治的情况来看，闯红灯、逆行、占用机动车道以及骑车载人等交通违法行为最为常见，其中闯红灯最多，一天下来，至少能查获四十多起，而这些人当中，约有四分之一都是外卖员。
“外卖员因为工作性质的要求，往往要赶时间，有时候是没注意到信号灯，有时候即便注意到了，也抱着侥幸心理，趁着车少闯个红灯，这实际上对自己、对顾客都是不负责任。”交警说。
滨江区江南大道火炬大道口
外卖小哥被拦下后掏出一本小册子
记者 蒋大伟 摄
上午11点，滨江区江南大道火炬大道口，滨江交警浦沿中队中队长经络拦下一位身穿制服，电动车上装着外送箱的外卖小哥，他刚刚在路口骑电动车逆行。
“刚刚接了几单，时间太赶就忘记了（交规）。”外卖小哥说着，主动掏出一本小册子，上面写着“滨江区外卖小哥交通安全手册”。
“你的违法行为，我先登记上，7天之内记得过来接受教育。”经队长把小册子暂扣，让他先把手上的外卖送掉，并注意安全。
经队长说，外卖小哥的各种交通违法行为，多出现在送餐高峰时段，那时候他们都在赶时间送外卖，在这种情况下，面对交警的拦停，有人就会不顾一切地冲过去，就算把外卖小哥拦下了，对他们来说意味着好几单白做了，让他们抄写交规、路面协助交通，送餐肯定会迟到，会被投诉，很多外卖小哥即便被处罚了，还是抱着抵触情绪，对于交警的安全教育往往事倍功半。
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安全手册第一页宣誓词 记者 蒋大伟 摄
这本小册子是外卖小哥的特别通行证
没有它，外卖小哥进不了小区
从今年3月份开始，滨江交警推出一项新举措，给外卖小哥发放“滨江区外卖小哥交通安全手册”。
每个申请安全手册的外卖小哥，都要先进行半小时的安全教育，通过考试后才能领取手册。领到安全手册的外卖小哥，在路上因为交通违法被交警拦下后，交警会在安全手册上登记违法行为和时间并暂扣，先让外卖小哥去送餐，7天之内有空时再过来接受安全教育，取回安全手册。
不要小看这本小册子，对外卖小哥来说，这是一本特别通行证，没有这本小册子，他们进不了客户所在的小区。
滨江交警部门和辖区的小区合作，以浦沿中队为例，辖区内20多个小区、6个社区，外卖小哥要送外卖进小区，在小区岗亭要出示滨江交警发放的这本安全手册，否则只能让业主来大门口取外卖。
每个申领手册的外卖小哥
警方都会对身份进行登记核实
拿到小册子的外卖小哥
很珍惜这本特殊驾照
水晶城物业的工作人员说，外卖平台几乎没有准入机制，外卖小哥送餐进来，需要暂扣身份证件，现在有了这本安全手册，相当于是外卖小哥信誉、安全的身份证，因为每个申领手册的外卖小哥，警方都会对身份进行登记核实。
在滨盛路上另一个小区，曾经发生过一起刑事案件，一位外卖小哥在送餐时持刀劫持女住户，这之后小区物业规定，所有外卖都不允许送上楼，只能由业主下楼领取，但现在，持有安全手册的外卖小哥可以送餐上楼。
从今年3月以来，滨江交警大队共发放了2000余本安全手册，持有安全手册的外卖小哥，再次出现交通违法被查的，大半年来还不到120起，他们很珍惜自己的这本“特殊驾照”。
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杭州交警在全市主城区范围内
新增30个电动车现场教育点
交警说，电动自行车交通违法行为是影响交通秩序和安全的一大顽疾，杭州交警始终对此着力推进城市交通治理。
2015年初，杭州交警专门成立了电动自行车交通违法整治工作领导小组，组建了工作专班，制订了专项整治方案，将电动自行车违法治理工作上升为实现城市交通“安全、畅通”的“持久战”和“攻坚战”。
2015年9月，杭州交警围绕重点违法行为、整治路段、优化通行空间、定点限时消除、主干道违停等5个方面，对电动自行车管理建立实施了五项严管长效工作措施；
2016年4月，杭州交警对电动自行车闯红灯、违反规定载人、骑快车道、逆向行驶等交通违法行为从严管理、从严执法。
2016年5月，以G20杭州峰会为契机，杭州交警紧紧依托市委、市政府主导构建的“两治一整（治理超限超载、治理黑车，整治交通乱象）”交通联合执法整治机制，坚持路面联合执法、行业监督管理、属地源头管理、舆论氛围营造四轮驱动。
2017年1月，按照“从严治理、宣管并重、标本兼治”的指导思想，遵循“教育与处罚相结合、德治与法治相结合”的原则，依托交警执勤岗亭，在全市主城区率先建立了32个电动自行车违法人现场教育点，对电动自行车5类重点违法行为人，在依法实施警告处罚的同时，组织开展现场“手抄交规”“体验执法”等安全教育。
2017年3月，该项工作正式延伸至主城区以外的区、县（市），创新管理新模式基本实现市域全覆盖。
交警表示，所谓整治，整是措施，治是目的，只为进一步扩大严管路口示范效应，深化电动自行车现场教育工作，杭州交警在全市主城区范围内新增了第二批30个严管教育点路口，继续扩大和提高电动自行车现场教育点的震慑范围和辐射效应。
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来源：都市快报 作者：记者 蒋大伟 林琳 通讯员 谢晓颖 许斌 编辑：余彦君
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