物业表示涨价是为了保证内部道路畅通,商家和驾驶员都说接受不了
涨价后,花木城停车场内有很多空余车位。
这两天,位于杭州萧山区的浙江(中国)花木城里,很多商户都在议论着两笔不可思议的停车费:有一笔是480元,车子是前一天下午停进来的;另一笔,车子停了将近4天,停车费的账单显示1800多元。
这两笔停车费,都是按照刚公布的新标准计算出来的。
“原本客车两小时之内免费停,两小时之后按每小时2元收费,现在一下子涨这么多,真心太贵了。”商户和驾驶员纷纷表示难以接受。
商家和驾驶员:
掐着表,免费时间到了就开走
在花木城出入口的收费岗亭,钱报记者看到,11月发布的最新停车收费标准张贴在上面。
根据这份收费标准,客车类的计费单位为1小时,收费标准是:第一个小时内免费(含),第二个小时5元/小时,第三个小时以上10元/小时。
货车、吊车、叉车、拖拉机的计费单位为半小时,具体为:第一个半小时内免费(含),第二个半小时以上(含)5元/半小时,第三个半小时以上10元/半小时。
市场内的商户给钱报记者算了一笔账,“按照这个标准,在市场内停24小时,客车需要支付225元,而货车、吊车要465元,这个费用真的太高了。”
商户胡小姐说,这个调价幅度确实太大了,很多驾驶员都难以接受。“驾驶员赚的都是辛苦钱,跑一趟车也赚不了多少,要他们出那么高的停车费,他们肯定不干,最后只能我们来承担。”
商户许女士也认为,高额的停车费增加了他们的经营成本。许女士经营的是行道树树苗,这些苗有时候店铺里不一定有现货,这时,货车需要在店门口等候,等农户用三轮车把这些树苗一车车运过来。“农户都要分好几次才能运完,我们和驾驶员都是掐着表算时间的。快到半小时了,驾驶员就开出去转一圈再进来,这样就可以重新计时,真当辛苦。”
商户们表示,如果他们不承担这笔停车费,货车驾驶员会把车停在外面不愿意开进来,“那我们得再去找接运的车辆,把货物拉到外面去装车,还是要花钱的,这样会更麻烦。”
钱报记者在花木城内看到,市场内的停车场留有很多空位,道路上停的车也不多。
驾驶员小朱说,现在他们进来装货都是尽快装完尽快走,不敢在这里多停留,“这里的车位明显比以前空了很多。”
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