专家观点——

省交通规划设计院规划分院院长蔡红兵：

富阳未来将成为 杭州西部交通枢纽门户

在杭州的地理版图上，富阳区的位置非常重要，它位于杭州东西连线的“黄金分割点”上，背靠主城区，辐射整个杭州西部，布局三条铁路、三条高速、三条快速路、两座高铁站、一条轨道快线，将为富阳支开一张多通道、立体式的对外交通网，这在省交通规划设计院规划分院院长蔡红兵看来，富阳未来将成为杭州西部的交通枢纽。

蔡院长说，未来，身为杭州第九区的富阳，在杭州的地位将更加突出，至少承担对内对外两种功能。对内，落实“拥江发展”战略和“多中心、网络化、组团式、生态型”的城市框架布局，把自身建设成为杭州西部宜居宜业宜游的富美城市组团中心；对外，作为支点和桥头堡，承接和带动杭州西部地区加快融杭发展。

舟循川则游速。

聪明的富阳人也正在抓住富阳交通发展上的大好时机，积极打造自己的城市。

这座既具山城之美，又具江城之秀，集江、城、岛、山、林、湖于一体的城市，是钱塘江城市发展核心与杭州城市发展向南看的重要组成部分。

作为杭州拥江发展的重要战场和阵地，富阳正全力推进拥江发展、融合发展、转型发展，深入谋划好立体化的城市空间形象、产业方向、文化特质，打造“一江带城、南北呼应，山水相依、产城融合，现代气派、田园风光”的大都市新型城区，建设成为杭州西部的区域中心，成为杭州世界名城的重要一极。

富阳区第一次党代会报告提出，围绕开放发展、融合发展这一主线，坚持产业转型向东看、生态建设向西看、城市发展向南看。

实现城市发展向南看，富阳正在加快江南新城建设，力争将40平方公里大空间打造成产城融合的山水田园之城，成为“杭州拥江发展示范区”。

更好地实现拥江发展，富阳在加快江南新城开发的同时，同步推进秦望区块有机更新，打造“城市眼”地标。

实现沿江、跨江向拥江发展，交通融入要先行。

未来富阳将建多条过江通道，包括轨道过江、城市道路或高（快）速路过江通道，联动江南、江北、江东（东洲）发展。

1000多年前，唐代诗人张若虚创作了脍炙人口的佳作《春江花月夜》。

1000多年后，一幅《春江花月夜》现实版画景，也正在富春江沿岸绘制。

富春江沿岸是市民散步、慢跑、骑行的好去处，打造“春江花月夜”城市景观带是富阳人多年的梦想。

今年，这一梦想写进《政府工作报告》，明确富阳将以“春江花月夜”为主题，以富春江为主轴，着力改善沿江两岸的城市功能和产业功能，提升生态环境和文化内涵，年内在主城区基本建成一段精品示范江景。

目前，主城区富春江北岸（第一大桥至鹿山新城）景观提升方案基本确定，今年9月，率先启动实施华庭路至富阳大桥段，长约1.6公里。

北岸总长约10.67公里，秉承“写意江滨、复兴主城、精彩新城”的理念，将富春江第一大桥至鹿山新城段打造成为以文化客厅、活力绿廊为主题，融文化旅游、城市记忆、滨水休闲于一体的复合城市滨水功能带。

不久的将来，富春江北岸将崛起一座长条形的现代化城市主题公园。

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