大桥飞架之江岸 写在钱塘江大桥通车80周年之际
杭州网 发布时间：2017-09-28 08:25
9月26日，钱塘江大桥通车80周年。1937年9月26日，由茅以升设计并主持施工的钱塘江大桥正式通车，成为中国桥梁史上一个辉煌的里程碑。钱塘江大桥建设中展现的中国桥梁建设者的创新和工匠精神，深远地影响着浙江乃至中国的桥梁建设。
80年过去了，钱塘江大桥已经不再是钱塘江上的“独苗”。
1992年4月1日钱江二桥通车，自此，杭州市区的钱塘江江面上掀起了架桥修隧的浪潮。25年来，随着钱江两岸的飞速发展，钱塘江上已经形成了“十桥两隧”的宏大格局。江上有大桥，江底有隧道。过江交通的日益发达，缓解了钱江两岸的交通压力，加速了西湖时代迈向钱塘江时代的步伐，为杭州社会经济的发展搭建了一条条“快车道”，拥江发展已成为杭州的发展新战略。
盘点钱塘江上的“十桥两隧”，我们感受到了大桥精神的传承和发展。
匠心
80载栉风沐雨，大桥历久弥坚，也引来越来越多关注的目光。“桥坚强”的称呼透露出许多网民对大桥的敬佩和赞誉。
匠心——工匠精神是大桥蕴含的宝贵财富之一，如今这一精神正在后来的钱塘江桥上传承。
钱江二桥（彭埠大桥），这座由茅以升提议修建的公铁并行大桥，是铁道部“中取华东”连接沪杭、浙赣、宣杭、萧甬铁路的重点工程，是世界上第一个在强涌潮河段上修建的一座公路、铁路在同一平面、而又完全分离并列的特大桥。钱江二桥建成，缓解了钱塘江大桥压力，推动了钱江南北两岸乃至华东经济发展。
更可贵的是，它获得了中国建筑的最高奖——鲁班奖。这是浙江桥梁首次问鼎这个大奖。
钱江四桥是连接杭州主城区和滨江、萧山的市内交通要道，是杭州市区大桥中最亮丽的景观之一，曾先后获得“鲁班奖”、“詹天佑金像奖”等奖项。
钱江隧道及接线工程荣获菲迪克2016年度工程项目杰出奖。菲迪克是国际上最为权威的咨询工程师组织。菲迪克评选的杰出项目奖是世界工程界的最高奖项，被誉为工程咨询领域的“诺贝尔奖”，该奖主要表彰工程的设计和可行性论证方面的成就。这也是“浙江设计”首获国际工程咨询“诺贝尔奖”。
来源：浙江日报 作者：记者 张帆 编辑：高婷婷
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