到2022年，轨道三期建设完成后，杭州将形成超过400公里的轨道网，是不是充满期待？据市规划局消息，杭州正在规划一条中轴快线，连接起规划杭州火车西站、杭州东站及萧山机场等杭州重要的对外交通枢纽，简直激动人心！

    中轴快线的由来

    世界名城的发展离不开机场的核心竞争力，“亚太门户枢纽”是萧山机场的发展目标。同时在高铁2.0时代下，杭州提出构建“一轴两翼”的铁路枢纽布局。

    在机场枢纽战略定位日益提高、高铁枢纽与城市功能逐步融合的背景下，航空、铁路等交通枢纽之间的轨道互联互通、快联快通，以及枢纽与城市重要功能区块的联系，显得尤为重要。

    基于以上背景，杭州中轴“穿心”快线应运而生。

    中轴快线站点分布

    中轴快线线站位示意图（初步成果）

    中轴快线西起规划火车西站地区，东至萧山机场片区。全长50km，设站13座，平均站间距4.11km，全程旅行时间50分钟。全线设置一座车辆段和一座停车场。目前，铺设方式尚未确定。

    中轴快线连接了规划火车西站、杭州东站及萧山机场等杭州重要的对外交通枢纽，是一条名副其实的枢纽集散快线。

    中轴快线经过了未来科技城、城西居住区、西湖文化广场、城东新城、萧山科技城、空港新城等人口和岗位较为集中的区域，沿线聚集大量的人口和岗位，是一条城市通勤快线。

    此外，中轴快线更是一条串联了城市传统中心、未来发展热点的“穿心”快线，其承载的更多的是人口、经济、科研、商务等各类要素的流动，是一条具备高质量要素流动的商务快线。

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