杭州拥江发展到底怎么拥?专家研讨会上各种观点碰撞、火花四溅
杭州网  发布时间:2017-09-17 07:37   

沿江区县市和建设代表发言

钱江新城管委会副主任 章云泉

钱江新城管委会副主任 章云泉

按照《钱塘江两岸综合保护与开发利用战略规划》,重点打造“六个带”,城市带、产业带、交通带、景观带、生态带、文化带。

近期,作为“拥江发展”的主战场,我们的重点项目也很多,比如推进博奥隧道、渔人码头生态公园、市民公园等建设。

钱江新城投资集团副总经理 郭鲁军

钱江新城投资集团副总经理 郭鲁军

制定了“提振两口,融合双城,跨越两线,东进江湾”开发战略,打造钱江新城2.0,重点突出十个特色,包括引景入城,营造优美的滨水慢行城市空间;形成错落有致的、完整的钱塘江两岸沿江城市天际线;以地下综合管廊为载体,建造城市共同沟系统;把快速路、城市主次干道的联系、之江路城市慢行系统,以及整体区域的城市静态交通系统,作为一个系统工程有机来谋划,共同发挥城市交通的系统作用;要有一批体现“产城融合”战略的现代化精品城市建筑群等。

上城区副区长 朱黎明

上城区副区长 朱黎明

上城区不仅有8公里的黄金江岸线,同时在面江纵深1公里范围布局了三个组团,分别是山南基金小镇、南宋皇城遗址和望江金融科技城。

我们考虑“一带一路一核”,“一带”是私募基金走廊,“一路”是文化景观大道,“一核”是城市交通核。

第一个设想,是在之江路布局一个私募基金长廊,以玉皇山南基金小镇为龙头。

第二个设想是文化景观长廊,打通之江路到南宋皇城遗址的嘉会门这条路,让游客出了西湖,沿着南宋御街能走到南宋皇城遗址,直达浙江第一码头。

第三个设想,计划跨越贴沙河,建城站火车站的东出入口。出入口建好,高铁纽带作用就可以发挥了。这样,望江新城一头连着上海浦东自贸区,一头又把钱塘江金融港湾带起来,可以说交通位置上,在杭州市区里面是独一无二的。因此,把城站东出入口的建设作为重要的核心引擎,打造整个上城区国际化的重要核心地区。

西湖区副区长 陈白磊

西湖区副区长 陈白磊

专家坐船游钱塘江时,路过的双浦,我们之前启动了美丽乡村建设,从农民手中流转出土地,打造了现代农业产业园。

钱塘江边的之江地区,还有很多文化产业,比如云栖小镇、艺创小镇,以后将以互联网金融为特色,在之江地区开辟新金融集聚区。

而且之江地区有很好的岸线,要优地优用,打造集旅游、度假、金融为一体的产业区。

萧山区副区长 吴炜炜

萧山区副区长 吴炜炜

未来三年要打造“12588”工程,总投资超过2000亿元,完成100公里快速路网和地铁路网,到2020年全面建成绕城内“三纵两横”快速路,亚运会前完成5条轨道线路。

今年,将开工建设时代大道改建工程、03省道东复线高架南延工程、红十五线改建工程、杭黄高铁涉东复线、G235高架节点工程等等。尤其现在,提出了机场快线,要在火车西站、东站,和萧山机场搭建一条机场快线,45分钟从火车西站到萧山机场,这是一个具有划时代意义的重大决策。

富阳区规划富阳分局局长 王波

富阳区规划富阳分局局长 王波

我们把富春江作为整个城市发展的灵魂,以保护性开发与发展为前提,东洲板块、江南板块、江北板块既联动,又差异化发展,实现“拥江发展”。

按照“五十里春江花月夜”的标准,打造沿江慢行系统与滨水岸线,沿江景观岸线,要像西湖边景观控制的要求来进行。

来源:都市快报  作者:记者 殷军领 刘云 摄影 葛亚琪  编辑:高婷婷
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昨天下午,“拥江发展”战略全国研讨会举行专家研讨会,钱江新城管委会、钱江新城投资集团、上城区、西湖区、萧山区、富阳区六家单位(城区)先代表性发言,介绍了各自沿江发展状况,专家们接着和与会人员进一步就“拥江发展”到底该怎么拥进行深入探讨。