三大受益者：望江片区、钱江新城和过江车辆

现在，想从望江路上秋石高架，没有直接的通道，必须要绕道走姚江路或者候潮路的匝道。早高峰时，当整个望江片区的居民都挤在这两个匝道口时，堵车蔚为壮观。

这样的情况，到明年6月底会有好转。

昨天，位于望江路和秋涛南路交叉口的望秋立交开工，今后车子无论从哪个方向过来，从秋涛南路高架下到望江路，还是从望江路上到秋涛南路高架，都比现在轻松很多。

盘旋回绕 四通八达 望秋立交形状为“苜蓿叶”形

望秋立交工程，分解开来讲，主要是在望江路方向建一座位于秋涛南路地面道路和高架桥之间的跨线桥，同时用8条匝道把秋涛南路高架和这座跨线桥连起来，实现望江路上的东西向车流和秋涛南路上的南北向车流相互转换。

8条匝道在交叉口的四个象限各建2条，俯瞰有点像“苜蓿叶”（俗称“三叶草”）。

规划中，新建的望江路跨线桥双向6车道，匝道双向两车道。

除此之外，望江路地面道路也同步进行改造，为双向6车道。

望秋立交建设三大好处——

望江片区目前正在大手笔改造，今后要打造成钱江新城的姐妹篇“望江新城”。望秋立交的建设，除了解决望江片区的通行问题，对钱江新城来说，也多了一条和老城区的连接通道。

随着G20峰会效应，杭州的“钱塘江”时代已来到，钱江新城开发建设进一步加快，与老城区之间的交通联系也越来越密切。而目前秋石高架与钱江新城的主要连接通道——新业路匝道早晚高峰已非常拥堵，望秋立交的建设相当于又给钱江新城打开了另一种交通局面。

而对过江交通来说，今后来往于望江隧道的车辆，可以通过望秋立交直接走秋涛路高架和中河高架，相对于交通流量已经饱和的钱江四桥和钱江三桥来说，也是一个不错的新选择。