到2020年
杭州力争建成地下综合管廊80公里
所有这些管廊工程,都计划于今年底前完工,2018年先后正式投入运营。
对于综合管廊,相信很多人的印象都来自于好莱坞大片,警察和劫匪在地下错综复杂的管廊里开着车你追我逃,虽然阴暗、潮湿,但规模宏大的地下世界也让人叹为观止。
其实,所谓地下综合管廊,是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、燃气等市政管线的公共隧道,简单点说,就是让电力、通信、燃气、给排水等各种管线,全部住进“地下宿舍”。
整个宿舍其实是一个通道,四周是混凝土,通道内可能有两根或三根大通道,专业名字叫舱体。在这些舱体里面,就“住”着各种管线。
这些管线保障着我们的生活,更关乎着城市运行质量。
杭州市建委有关负责人表示,管廊大多位于人行道、绿化带下方,如果需要进行扩容、维修,工作人员只需要通过进料口进入操作,可以避免重复开挖路面。需要地铁、隧道等地下施工时,只要避开管廊通道即可,不用担心水管挖破这种事了。
“传统直埋式的管线敷设方式使用寿命只能达到10-20年。地下综合管廊设计使用年限要求达到100年,把这些管线放入其中,不仅降低损坏率,增加寿命,而且内部都会有监控设备,可及时发现问题及时维修。”
到2020年,杭州将力争建成地下综合管廊80公里,部分新区、园区、成片开发区域形成环网规模,例如城东区域,除了艮山路地下综合管廊外,还规划了红普路电力隧道、杭海路综合管廊、东湖路综合管廊等工程,这些管廊未来将和艮山路地下综合管廊相联通,缓解城东地区“马路拉链”的问题。
“马路拉链”逐步减少,地下管线的应急防灾、安全运营水平逐步提升。到2040年,力争累计建成地下综合管廊200公里,城市建成区范围连片成网,地下综合管廊发挥规模效应。