杭富、杭临、杭海、杭绍四条城际铁路 详细建设进程最新出炉
杭州网 发布时间：2017-02-23 09:44
杭绍城际铁路：
预计2020年建成试运行
东接绍兴地铁1号线，西连杭州地铁5号线，整条线路横跨杭州市萧山区和绍兴市柯桥区，始于杭州市萧山区香樟路站，沿彩虹大道南侧和张夏路铺设，下穿萧甬铁路和西小江后进入杨汛桥镇，穿越牛头山后进入钱清镇，沿杭甬客专南侧并行向东通过钱清镇，在西沙路站接万绣路车辆基地，沿群贤路向东进入柯桥城区，至笛扬路站与绍兴地铁1号线贯通运营。
线路全长为20.3公里，共设有9座车站，其中6座地下站，3座高架站（站点见图）。
杭绍城际轨道采用B型车，这和杭州地铁5号线的车型一致，通车后可以完全实现无缝对接，设计时速为100公里，如果将进出站时间、站点停留等因素考虑在内，那么全程只要25分钟左右。
建设进程：去年7月22日，杭州至绍兴城际铁路工程试验段开工。2017年1月中旬，总长176米的牛头山隧道右洞已经全新贯通。目前正在对隧道左洞施工，总长172米的隧道左洞已完成30米左右的工程，进展顺利。整条线路预计2020年建成试运行。
美好前景：柯桥市民从瓜渚湖边的家里乘坐杭绍城际轨道交通，再转乘杭州地铁5号线，一个小时后就能到杭州西湖游玩了，有效促进柯桥接轨杭州都市圈。
杭临城际铁路：
2019年和地铁5号线同步开通
线路全长34.8公里（地下线约13公里），其中临安市境内20.6公里、余杭区境内14.2公里，共设车站12座，其中地下站5座，车辆一样采用杭州地铁1号线所使用的B型车。
其中，位于仓前羊锅村一带的绿汀路站，将实现杭临城际铁路和杭州地铁5号线的同台换乘。
建设进程：去年1月，杭临线试验段工程开工，主要是科技城站到南峰村站之间的高架段，位于青山湖科技城区域，沿科技大道路中绿化带布设，线路长2.78公里。试验段力争今年6月完工。
其他车站，目前在临安境内的锦南新城站、锦临风井、临安广场站、临农风井陆续开始地下主体围护结构施工。
计划到2019年，杭临城际铁路和杭州地铁5号线同步开通。
美好前景：杭临城际铁路建成后，不仅可以实现杭州与临安的无缝对接，还可以将临安市主城区、青山湖科技城、未来科技城等重要板块及浙江大学、杭州师范大学、浙江农林大学等优质教育资源串联成线，人们出行将更加方便。
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来源：都市快报 作者：记者 岳雁 制图 高薇 编辑：高婷婷
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